Witam chciałbym się dowiedzieć jakie powinno być napięcie RSW na zgaszonym silniku, ponieważ wyczytałem że za niskie może wpływać na pracę silnika?
I jak się je reguluje, trzeba wyciągać nastawnik?
W AJT tłokoroździelacz ma 11mm?
Napięcie nastawnika vp37 2.5tdi AJT
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
Dima99
- Początkujący T4
- Posty: 28
- Rejestracja: 27 sty 2020, 19:37
- 6
- Last active: -
- Tematy: 5
- Model:
- Auto: T4
- otrzymal podziekowanie: 4 razy
- Kontakt:
Re: Napięcie nastawnika vp37 2.5tdi AJT
Udało mi się znaleźć na niemieckim forum dla wszystkich silników 2.5tdi napięcie g149 na zgaszonym powinno wynosić 0,540-0,880v, u mnie było 0,680v i był zamulony do 2000 obr, ustawiłem suwak na 0,740v i teraz płynnie przyspiesza, czasami jeszcze pod obciążeniem wypada zapłon możliwe że te wszystkie problemy są związane z nastawnikiem.