zakup urządzonka diagnostycznego dla układu elektrycznego

[marh]

Taką potrzebę dostrzegam w związku z wynikłymi kłopotami napięciowymi w moim wolfku.
Skłaniam się raczej w kierunku multimetra, dobrze żeby miał funkcję testu akumulatora.
Polecacie coś funkcjonalnego z dobrą dokładnością wskazań?

[BEN]

Urządzenia z możliwością testu akumulatora nie schodzą z ceną poniżej 1k pln. Spokojnie wystarczy zwykły multimetr zakupiony w cenie miedzy 40 a 160 pln z podstawowymi funkcjami.

[marh]

Multimetr UNI-T 107 -ktoś może używa, jak z dokładnością wskazań?

Będę wreszcie kupował multimetr i tego dotyczy pytanie. Czy w autach bez komputera takie funkcje multimetra jak: diagnoza układu zapłonowego
i układu wtryskowego (dokładniej - pomiar okresu i szerokości impulsu) przydadzą się na cokolwiek? - Po przeczytaniu instrukcji obsługi też byłbym mądrzejszy, ale na tą chwilę nie chcę przepłacać za coś czego np. nie wykorzystam. Funkcje wydają się pomocne, ale jak to jest w praktyce?

[czarny1x1x]

w praktyce będzie pomocny kabel VAG a miernik zakup w markecie za 30zł +kontrolkę na 12Volt super sprawa , jeśli masz to mieć na wyposażeniu autka .nie do warsztatu .auto masz 2,4 d miernikiem nic tam nie ustawisz zegarem tak pompę .tu mają fajne mierniki http://elkom-serwis.com.pl/multimetry-u ... uni-t.html

[marh]

Wniosek z opinii kolegi, że funkcja pomiaru okresu i szerokości impulsu w multimetrze (bo wybieram między typem z tą właśnie funkcją a tańszym wariantem bez niej) w praktyce i tak mi się nie przyda? -Ciekaw jestem też opinii innych, zwłaszcza elektroników. Z VAG nie miałem do czynienia, czy tj. pisze kolega tymi funkcjami w multimetrze przy T4 nic nie sprawdzę?

[Kenobi]

. Z VAG nie miałem do czynienia, czy tj. pisze kolega tymi funkcjami w multimetrze przy T4 nic nie sprawdzę?

w 2.4 D zupełnie nieprzydatne, jedno i drugie do TDI

[czarny1x1x]

Tu zadziała kontrolka zwykły miernik i Fachowa pomoc kolegów z forum