Dziwna praca 2,5 TDI 150PS

https://www.t4-forum.pl/viewforum.php?f=89
T4 Forum dotyczące silnika „2.5 AJT, AAY, ACV, AUF, AXL, AYC, AHY, AXG”

Tematy dotyczące TDI – 88, 102, 111, 150 KM. Wszystko o turbo, intercoolerze, wtryskach, ECU i VAG.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
CEZAR
Początkujący T4
 

Posty: 31
Rejestracja: 14 paź 2012, 18:50
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 5
Model:
Auto: Caravelle T4
Lokalizacja: Augustów
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Dziwna praca 2,5 TDI 150PS

#1

Nieprzeczytany post autor: CEZAR »

Noszę się z zamiarem kupna kolejnej t4, nawet wczoraj oglądałem jedną i stąd mój temat. Auto z wierzchu i w środku jest ok, ale jeśli przyszło do jazdy próbnej to się trochę załamałem. Bus pracował równo, ale gdy nim ruszyłem zaczął dziwnie pracować i zgasł. Kiedyś w starym passacie miałem takie coś to zawieszały mi się zawory, ale tu nie wiem co jest. Odpaliłem go drugi raz i zdziwiłem się, bo auto w ogóle nie miało mocy, za nic w świecie nie chciał ciągnąć. Dodam jeszcze, że gdy pracował sobie na wolnych obrotach z tłumika zaczęło kapać coś czarnego, nie wiem czy to olej. Auto jest sprowadzone w Niemiec, miało jednego właściciela i niby długo stało. Wie ktoś co może mu dolegać? Koledze kiedyś w acv zawiesił się zawór egr i też nie miał mocy. Auto podoba mi się, nie miało żadnych przejść wypadkowych, w środku zadbane, ogólnie podoba mi się, ale boję się tego silnika.
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Dziwna praca 2,5 TDI 150PS

#2

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

po raz zapewne tysięczny napiszę to co zapewne i inni potwierdzą:
bez podłączenia VAGa to będą tylko gdybania, a może się okazać , że to jakaś pierdoła za parę złoty lub katastrofa za kilka tysięcy
mikoli
Znawca T4
 

Posty: 1241
Rejestracja: 11 kwie 2010, 13:16
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: Rzeszów
podziekowal za post: 9 razy
otrzymal podziekowanie: 102 razy
Kontakt:

Re: Dziwna praca 2,5 TDI 150PS

#3

Nieprzeczytany post autor: mikoli »

Jeżeli długo stało, to mogą być problemy paliwowe, zabity filtr, a i paliwko mogło złapać.
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Dziwna praca 2,5 TDI 150PS

#4

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

a może katalizator, a może EGR, a może turbina, a może przepływka, a może tylko wężyk podciśnienia gdzieś spadł itp
mikoli sam wiesz, że tych "może" może być więcej
to ty pisałeś, że nie po to w tym samochodzie jest komputer aby na pałę po kolei wszystko wymieniać, aż zacznie jeździć
CEZAR
Początkujący T4
 

Posty: 31
Rejestracja: 14 paź 2012, 18:50
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 5
Model:
Auto: Caravelle T4
Lokalizacja: Augustów
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Re: Dziwna praca 2,5 TDI 150PS

#5

Nieprzeczytany post autor: CEZAR »

Jeśli go kupię to pierwszą rzeczą będzie podłączenie kompa, a póki co zostaje gdybanie, bo przy oględzinach nie miałem możliwości podłączenia kompa... Może podejmę wyzwanie:)
mikoli
Znawca T4
 

Posty: 1241
Rejestracja: 11 kwie 2010, 13:16
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: Rzeszów
podziekowal za post: 9 razy
otrzymal podziekowanie: 102 razy
Kontakt:

Re: Dziwna praca 2,5 TDI 150PS

#6

Nieprzeczytany post autor: mikoli »

Kenobi pisze:
mikoli sam wiesz, że tych "może" może być więcej
to ty pisałeś, że nie po to w tym samochodzie jest komputer aby na pałę po kolei wszystko wymieniać, aż zacznie jeździć
jasne, ale pasuje doprowadzić go aby zaczął pracować, a skoro chwilę stał i w dodatku teraz przyszły mrozy, to może być problem z paliwkiem, a tego VAG-iem nie wyczai, bo można podejrzewać wiele innych problemów.
Przed zakupem koniecznie VAG.
jamulti
Forumowicz T4
 

Posty: 101
Rejestracja: 16 kwie 2010, 18:57
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: multivan ll
Lokalizacja: rzeszów
otrzymal podziekowanie: 2 razy
Kontakt:

Re: Dziwna praca 2,5 TDI 150PS

#7

Nieprzeczytany post autor: jamulti »

Przy twoim opisie podzielam pogląd kolegów to tylko gdybanie iż kapało z rury coś czarnego to sadza i skroplona woda .Jeżeli vaga nie podepniesz to się nie dowiesz ,tylko będziemy gdybać. Jeżeli długo stało to i mogło geometrie turbiny zapiec (151 KM) .
CEZAR
Początkujący T4
 

Posty: 31
Rejestracja: 14 paź 2012, 18:50
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 5
Model:
Auto: Caravelle T4
Lokalizacja: Augustów
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Re: Dziwna praca 2,5 TDI 150PS

#8

Nieprzeczytany post autor: CEZAR »

Wpłaciłem zaliczkę za Caravelle, jak ją zwiozę to zacznę się przy niej grzebać:) Dzięki za wszystkie informacje.
ODPOWIEDZ

Wróć do „2.5 AJT , AAY , ACV , AUF , AXL , AYC , AHY , AXG”