2 pytania o 2,4D

https://www.t4-forum.pl/viewforum.php?f=88
T4 Forum dotyczące silnika 2.4 AAB , AJA w VW T4 – typowe usterki, naprawy, schematy, diagnostyka VAG
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
siread
Nowy T4
 

Posty: 8
Rejestracja: 29 sie 2010, 18:27
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 4
Model:
Auto: Vw T4 '99r
Lokalizacja: Podkarpacie
Kontakt:

2 pytania o 2,4D

#1

Nieprzeczytany post autor: siread »

Witam. To moj pierwszy post na tym forum :) mam 2 pytania dotyczące Vw T4 2.4D z 1999r.

1. Ile i jaki olej najlapiej lać do silnika? ( ile litrów? mineralny, syntetyk, półsyntetyk?, jakiej firmy?)

2.Silnik w moim t4 chodzi dobrze i równo, łatwo pali, Ale czasami slychac taki nieregularny stukot. Wie ktos co to moze byc?
z góry dziekuje za odpowiedzi ;)

dodam ze przejechane jest ok 170 tys km i poprzedni własciciel lał mineralny olej AGIP
slimak
Ikona forum
 

Posty: 4634
Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:16
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 102
Model:
Auto: Mixt
podziekowal za post: 17 razy
otrzymal podziekowanie: 310 razy
Kontakt:

Re: 2 pytania o 2,4D

#2

Nieprzeczytany post autor: slimak »

Witaj na forum.
Do 2,4D zalewasz 5,5 litra przy wymianie oleju i filtrem. Jeśli silnik Twojego bolidu jest w dobrej kondycji możesz przejść na półsyntetyk. Ja jeżdżę na Mobilu i nie narzekam.
Czy stukanie o którym piszesz ustaje po kilkakrotnym naciśnięciu hamulca?
KrzySieK
Znawca T4
 

Posty: 1461
Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:32
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 21
Model:
Auto: Transporter Looong
Lokalizacja: G O R L I C E
podziekowal za post: 7 razy
otrzymal podziekowanie: 18 razy
Kontakt:

Re: 2 pytania o 2,4D

#3

Nieprzeczytany post autor: KrzySieK »

Do max wchodzi 5,5l oleju
A olej?? hmmm do Vw najlepiej chyba ELFa bo ma norme 505.00
Przy 332tys km zalałem swojego półsyntetykiem i śmiga aż miło

Co do stukotu...
Może to byc pompa vacum. Jak pojawia się stukot a naciśniesz pare razy hamulec to stukot powinien ucichnać.
wilu8
Samodzielny mechanik
 

Posty: 754
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:51
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 32
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: LUBUSKIE
podziekowal za post: 12 razy
otrzymal podziekowanie: 36 razy
Kontakt:

Re: 2 pytania o 2,4D

#4

Nieprzeczytany post autor: wilu8 »

Co do vacu to na holenderskiej stronie masz opis naprawy pompy , podkładasz podkładki (ok 3mm)myjesz i jest spoko
siread
Nowy T4
 

Posty: 8
Rejestracja: 29 sie 2010, 18:27
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 4
Model:
Auto: Vw T4 '99r
Lokalizacja: Podkarpacie
Kontakt:

Re: 2 pytania o 2,4D

#5

Nieprzeczytany post autor: siread »

Dzieki za rady:) co do tego stukotu to wydaje mi sie ze nie zalezy od hamulca, ale sprawdze to.
A jeżeli to nie vacum to jaka moze byc inna przyczyna??
slimak
Ikona forum
 

Posty: 4634
Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:16
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 102
Model:
Auto: Mixt
podziekowal za post: 17 razy
otrzymal podziekowanie: 310 razy
Kontakt:

Re: 2 pytania o 2,4D

#6

Nieprzeczytany post autor: slimak »

Powodów może być kilka ale najprawdopodobniej jednak vacu stuka. Ta pompka to słaby punkt silników wysokoprężnych 2,4 i 2,5 w T4
KrzySieK
Znawca T4
 

Posty: 1461
Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:32
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 21
Model:
Auto: Transporter Looong
Lokalizacja: G O R L I C E
podziekowal za post: 7 razy
otrzymal podziekowanie: 18 razy
Kontakt:

Re: 2 pytania o 2,4D

#7

Nieprzeczytany post autor: KrzySieK »

Ściąg sobie obudowę filtra powietrza na zapalonym silniku, jeżeli dudni to padnięte są popychacze :)
Dodam jeszcze że stukot popychaczy jest bardzo metaliczny xd
siread
Nowy T4
 

Posty: 8
Rejestracja: 29 sie 2010, 18:27
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 4
Model:
Auto: Vw T4 '99r
Lokalizacja: Podkarpacie
Kontakt:

Re: 2 pytania o 2,4D

#8

Nieprzeczytany post autor: siread »

Okazało sie że to jednak pompa vacum :| wie ktos cos z tym zrobic? da sie samemu naprawic?
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: 2 pytania o 2,4D

#9

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

tu jest trochę:
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=10&t=509
ogólnie trzeba ją wykręcić rozebrać i wsadzić pomiędzy sprężyne w środku, a popychacz podkładki co by ją bardziej naprężyć, jeśli to nie pomoże trzeba wymienić wałek pośredni między vakum, a wałkiem rozrządu

po holendersku ale obrazkowo:
http://www.weetjewel.com/tips_en_trucs/ ... umpomp.htm
KrzySieK
Znawca T4
 

Posty: 1461
Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:32
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 21
Model:
Auto: Transporter Looong
Lokalizacja: G O R L I C E
podziekowal za post: 7 razy
otrzymal podziekowanie: 18 razy
Kontakt:

Re: 2 pytania o 2,4D

#10

Nieprzeczytany post autor: KrzySieK »

No własnie przy zdejmowaniu pompy vacum uważaj zeby nie wypadł Ci popychacz, bo po kontakcie z glebą mogą z niego zostać kawałki :)
Nie pamiętam dokładnie, ale jak u mnie znajomy wyciągał vacum to kręcił wałem tak żeby sprężyna przy vacum była luźna :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „2.4 AAB , AJA”