Problem z paleniem po remoncie 2,4 D 96r AAB
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
gregor78
- Początkujący T4
- Posty: 29
- Rejestracja: 08 kwie 2011, 18:28
- 15
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: transporter
- podziekowal za post: 5 razy
- Kontakt:
Problem z paleniem po remoncie 2,4 D 96r AAB
Panowie znowu potrzebuje Wszej pomocy, a mianowicie-
Zostały wymienione pierścienie plus 1 tłok, uszczelniacze
Planowanie głowicy
Nowa uszczelka pod głowicę i kolektory ssący i wydechowy i miskę
Wymieniony pasek rozrządu
Pompa wtryskowa była robiona/uszczelniona plus wymiana końcówek wtrysków
Nowy rozrusznik
I objawy są następujące auto odpala od kopa i po chwili gaśnie nie reaguje w ogóle na pedał gazu
ponoć już paliwo z butelki podawali i nic <36>
Wszystko było składane i smarowane nic na sucho pompa była zalana zalana paliwem.
Bardzo prosze o sugestie
Zostały wymienione pierścienie plus 1 tłok, uszczelniacze
Planowanie głowicy
Nowa uszczelka pod głowicę i kolektory ssący i wydechowy i miskę
Wymieniony pasek rozrządu
Pompa wtryskowa była robiona/uszczelniona plus wymiana końcówek wtrysków
Nowy rozrusznik
I objawy są następujące auto odpala od kopa i po chwili gaśnie nie reaguje w ogóle na pedał gazu
ponoć już paliwo z butelki podawali i nic <36>
Wszystko było składane i smarowane nic na sucho pompa była zalana zalana paliwem.
Bardzo prosze o sugestie
-
FocusMED
- Samodzielny mechanik
- Posty: 869
- Rejestracja: 30 paź 2011, 8:17
- 14
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: T4 Ambulans
- Lokalizacja: Łódź/Warszawa
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 57 razy
- Kontakt:
Re: Problem z paleniem po remoncie 2,4 D 96r AAB
Jak nie masz imo to jest źle złożony regulator odśrodkowy lub pompa przetłaczająca w pompie wtryskowej.
-
gregor78
- Początkujący T4
- Posty: 29
- Rejestracja: 08 kwie 2011, 18:28
- 15
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: transporter
- podziekowal za post: 5 razy
- Kontakt:
Re: Problem z paleniem po remoncie 2,4 D 96r AAB
imo myśle że nie ma tu znaczenia ponieważ paliwo jest podawane na pompe - zasilanie i powrót z butelki a elektrozawór otwarty po spięciu na kostce na krótko
-
mariuszgim
- Specjalista T4
- Posty: 1718
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:53
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest - Lokalizacja: Bydgoszcz / okolice
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
Re: Problem z paleniem po remoncie 2,4 D 96r AAB
ale odpalenie na chwilę i zgaśnięcie to objaw awarii immobilajsera
-
FocusMED
- Samodzielny mechanik
- Posty: 869
- Rejestracja: 30 paź 2011, 8:17
- 14
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: T4 Ambulans
- Lokalizacja: Łódź/Warszawa
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 57 razy
- Kontakt:
Re: Problem z paleniem po remoncie 2,4 D 96r AAB
Lub źle poskładanej pompy, ale wyklucz imo na 100% dla pewności.
-
gregor78
- Początkujący T4
- Posty: 29
- Rejestracja: 08 kwie 2011, 18:28
- 15
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: transporter
- podziekowal za post: 5 razy
- Kontakt:
Re: Problem z paleniem po remoncie 2,4 D 96r AAB
Witam
Auto pali <yes> chłopcy posprawdzali wszystko i okazało się ponoć że pompiarz zamienił śruby zalilania i powrotu na pompie a jedna z tych śrub ma podobno w sobie zawór.
Wielkie dzięki za sugestie POZDRAWIAM
PS. Zobaczymy rano czy zapali :)
Temat uważam za zamknięty.
Auto pali <yes> chłopcy posprawdzali wszystko i okazało się ponoć że pompiarz zamienił śruby zalilania i powrotu na pompie a jedna z tych śrub ma podobno w sobie zawór.
Wielkie dzięki za sugestie POZDRAWIAM
PS. Zobaczymy rano czy zapali :)
Temat uważam za zamknięty.
-
FocusMED
- Samodzielny mechanik
- Posty: 869
- Rejestracja: 30 paź 2011, 8:17
- 14
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: T4 Ambulans
- Lokalizacja: Łódź/Warszawa
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 57 razy
- Kontakt:
Re: Problem z paleniem po remoncie 2,4 D 96r AAB
Taka opcja też istnieje ale bał bym się oddać pompę do takiego pompiarza.
