Konserwacja drzwi i klapy

Jak nie przegrać z rudą – środki, sposoby, doświadczenia.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
festa10
Stały bywalec
 

Posty: 616
Rejestracja: 13 kwie 2010, 10:12
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 7
Model:
Auto: Transporter
Opis: t4 for ever
Lokalizacja: G D A Ń S K
podziekowal za post: 3 razy
otrzymal podziekowanie: 3 razy
Kontakt:

Konserwacja drzwi i klapy

#1

Nieprzeczytany post autor: festa10 »

Najprostrzym sposobem na zakonserwowanie dolnych czesci drzwi czy klapy jest -zmiesznaie zwyklego smaru z odrobina oleju -wymieszac i pedzelkiem do malowania kaloryferow dokladnie wysmarowac wewnatrz slabo dostepnych miejscach-zachowujac otwory przelotowe -podany sposob jest najprostrzym i najtanszym sposobem
Żybis
Aktywny T4
 

Posty: 392
Rejestracja: 11 kwie 2010, 14:52
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 10
Model:
Auto:
otrzymal podziekowanie: 3 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#2

Nieprzeczytany post autor: Żybis »

Niestety nie do końca pedzelkiem można dojść do zakamarków i wtedy się używa w sprayu srodka do przestrzeni zamkniętych z taką długą rureczką gdzie wszędzie można wtrysnąć ten środek
KrzySieK
Znawca T4
 

Posty: 1461
Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:32
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 21
Model:
Auto: Transporter Looong
Lokalizacja: G O R L I C E
podziekowal za post: 7 razy
otrzymal podziekowanie: 18 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#3

Nieprzeczytany post autor: KrzySieK »

Bądź też pistolet i odpowiednie dysze rozpylające :D
Żybis
Aktywny T4
 

Posty: 392
Rejestracja: 11 kwie 2010, 14:52
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 10
Model:
Auto:
otrzymal podziekowanie: 3 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#4

Nieprzeczytany post autor: Żybis »

KrzySieK pisze:
Bądź też pistolet i odpowiednie dysze rozpylające :D
Niestety nie wszędzie dojdziesz , chyba ze na pistolecie masz 0,5m wężyk z końcówką rozpylającą to tak
Robin
Stały bywalec
 

Posty: 481
Rejestracja: 12 kwie 2010, 5:14
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 16
Model:
Auto:
Lokalizacja: opolskie
podziekowal za post: 2 razy
otrzymal podziekowanie: 6 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#5

Nieprzeczytany post autor: Robin »

A mam pytanko, jak pojawi się mały odprysk od kamienia, rysa czy kropka rdzy to jak to zabezpieczyć, mając trochę oryginalnego lakieru? Bo do tej pory to malym pędzelkiem smarowałem fosolem i delikatnie pędzelkiem lakierek lecz widać ślad
KrzySieK
Znawca T4
 

Posty: 1461
Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:32
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 21
Model:
Auto: Transporter Looong
Lokalizacja: G O R L I C E
podziekowal za post: 7 razy
otrzymal podziekowanie: 18 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#6

Nieprzeczytany post autor: KrzySieK »

Zapałką można takie coś zrobić, ale robota zegarmistrzowska :)
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#7

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

zawsze będzie ślad, bo masz metalik, czyli oprócz lakieru (bazy w kolorze) masz jeszcze bezbarwny na wierzchu,
mam podobnie, a nawet gorzej bo ciemny kolor,
spróbuj po takim zabiegu zrobić polerkę pastą lekko ścierną
niestety dobrze to tylko lakierowanie całego elementu wychodzi :(
Robin
Stały bywalec
 

Posty: 481
Rejestracja: 12 kwie 2010, 5:14
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 16
Model:
Auto:
Lokalizacja: opolskie
podziekowal za post: 2 razy
otrzymal podziekowanie: 6 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#8

Nieprzeczytany post autor: Robin »

No tak , ale nie będę z każdą kropką do lakiernika jeździł, ale co pod lakier? Ten fosol wystarczy jak jest mała kropka rdzy i na to lakierek?
festa10
Stały bywalec
 

Posty: 616
Rejestracja: 13 kwie 2010, 10:12
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 7
Model:
Auto: Transporter
Opis: t4 for ever
Lokalizacja: G D A Ń S K
podziekowal za post: 3 razy
otrzymal podziekowanie: 3 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#9

Nieprzeczytany post autor: festa10 »

ja oczyszczalem pozniej fosol pozniej kolor pozniej clar pomieszany z utwardzaczem! a jak duza masz ta kropke -odprysk??
Robin
Stały bywalec
 

Posty: 481
Rejestracja: 12 kwie 2010, 5:14
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 16
Model:
Auto:
Lokalizacja: opolskie
podziekowal za post: 2 razy
otrzymal podziekowanie: 6 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#10

Nieprzeczytany post autor: Robin »

Takie tam od kamyczków 2 - 3 mm
KrzySieK
Znawca T4
 

Posty: 1461
Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:32
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 21
Model:
Auto: Transporter Looong
Lokalizacja: G O R L I C E
podziekowal za post: 7 razy
otrzymal podziekowanie: 18 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#11

Nieprzeczytany post autor: KrzySieK »

hmm... ja bym sie pobawił w to zapałką, troche jest zabawy ale za taki mały odprysk to szkoda malować pistoletem.. :)
Żybis
Aktywny T4
 

Posty: 392
Rejestracja: 11 kwie 2010, 14:52
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 10
Model:
Auto:
otrzymal podziekowanie: 3 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#12

Nieprzeczytany post autor: Żybis »

Powierzchnia elementu polakierowana to jedna wielka tafla równej powierzchni , odprysk, rysa, bąbel rdzy , zawsze tą harmonię zakłóci i żeby nie iść w koszta lakierowania całego elementu poprostu posiłkujemy się tkzwanymi "zaprawkami" lub właśnie zapałeczka itp, niestety to półśrodek tylko co polepsza nasze samopoczucie że coś w aucie zrobiliśmy sami a w rzeczywistości nic się nie zmienia gdyż pod powierzchnią naszej zaprawki i lakieru który położymy i tak jest rdza która póżniej wyjdzie ale będzie potrzebować czasu ,

A tak wogóle to zeszliśmy z tematu konserwacji , a można taki temacik rozwinąć w innym dziale do tego powstałym , tak chyba będzie lepiej
kitek
Początkujący T4
 

Posty: 27
Rejestracja: 21 paź 2011, 6:09
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: M-B V220
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#13

Nieprzeczytany post autor: kitek »

co do konserwacji to np środki drzwi klapy i pod tapicerki użyłem Bitexu rozmieszanego troszke benzyną ekstrakcyjną a wszystko to nakładałem ropownicą ;) i we wszystkie zakamarki powłaziło :D
Żybis
Aktywny T4
 

Posty: 392
Rejestracja: 11 kwie 2010, 14:52
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 10
Model:
Auto:
otrzymal podziekowanie: 3 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#14

Nieprzeczytany post autor: Żybis »

No tak tylko że powinno być jak najrzadsze żeby jak najgłębiej weszło a bitex jest mimo wszystko gęsty strasznie i po odparowaniu benzynki staje się jeszcze gęstszy
kitek
Początkujący T4
 

Posty: 27
Rejestracja: 21 paź 2011, 6:09
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: M-B V220
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#15

Nieprzeczytany post autor: kitek »

gęstość trzeba odpowiednio dobrać do danego elementu Np w drzwi nie może być za rzadkie bo wypłynie dolnymi otworami technologicznymi Ale już np w boczki czy klape można dodać więcej benzyny i wszystko wejdzie w najmniejsza szczelinke
Żybis
Aktywny T4
 

Posty: 392
Rejestracja: 11 kwie 2010, 14:52
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 10
Model:
Auto:
otrzymal podziekowanie: 3 razy
Kontakt:

Re: Konserwacja drzwi i klapy

#16

Nieprzeczytany post autor: Żybis »

Właśnie ma wypłynąć i to wtedy dobrze
ODPOWIEDZ

Wróć do „Konserwujemy auto”