Bardzo słabe hamulce

[maniu831]

Witam wszystkich posiadaczy t4.
Wczoraj urodził mi się problem z hamulcami w mojej teczce. Auto kupiłem miesiąc temu i już miał słabe hample oraz całkowity brak ręcznego. Kupiłem nowe linki, szczęki oraz przetoczyłem bębny. Postanowiłem też wymienić cały płyn bo stary wyglądał jak zupa. Wszystko poskładałem, przewody odpowietrzone a hamulec jaki był taki jest. Pedał miękki i głęboki. Chociaż ABS mi nie działa to o zablokowaniu kół i tak nie ma mowy. Zamiast hamować to samochód tylko szybko zwalnia. Efekt jest taki jak na zapowietrzonym układzie a odpowietrzałem go dokładnie. Dodam że miałem duży problem z odpowietrzeniem przekątnej prawy przód/lewy tył. Sprawdzałem co się stanie gdybym musiał ostro hamować w trasie z prędkości 100km/h. Gdyby to bylo tzw. "hamowanie życia", pewnie bym już nie żył <25>.
Czy coś jest jeszcze o czym zapomniałem? Co może być przyczyną słabego hamowania? Pompa?
Proszę o pomoc.

Jeżeli temat już był lub nie tu go założyłem to przepraszam. Jestem tu nowy.

[Kenobi]

najlepiej było by pojechać na stację diagnostyczną żeby sprawdzili siłę hamowania kół - które słabo hamują, pozwoli to uniknąć rozbierania wszystkiego
tak na szybko i najprostsze do sprawdzenia:
- sprawdź wężyki gumowe przy hamulcach zdarza się, że stare puchną pod wpływem ciśnienia zamiast przekazywać je do zacisków
- sprawdź prowadnice przednich szczęk czy nie są zatarte

[maniu831]

Troszkę właśnie pojeździłem taką nieruchliwą drogą i oto co zauważyłem. Rozpędziłem samochód do ok 70km/h i hamulec na maxa. w pewnym momencie nawet jedno kolo zablokowało. Prawie dobrze zahamował. Druga próba już bez blokowania koła. Jadę dalej lekko pompując hamulec. Pedał twardnieje i staje się wyższy lecz skuteczność hamowania drastycznie spada. Chwilę później wszystko wraca do poprzedniego stanu. O co kaman? Czyżby jeszcze powietrze? A może vacum nie ma wydajności swojej i nie pomaga?

Na stacji diagnostycznej mają dużą kolejkę i dopiero na 15:30 mam podjechać. Wężyki sprawdzone, nie widać by puchły od ciśnienia.

Jeszcze jedno pytanko odnośnie niedziałającego ABS-u. Czy przyczyną może być to że na przednim prawym kole pękła mi osłona przegubu i wszystko uwaliło się od smaru? Kontrolka zapala się chwilę po uruchomieniu silnika.

[Kenobi]

trzeba wyczyścić tą zębatkę co jest na przegubie, muszą być czyste zęby inaczej abs nie będzie działał

[maniu831]

Hamulce zrobione. Zapieczone były sworznie prowadzące w przednich zaciskach. Hamował tylko po jednym klocku w obu kołach.
ABS nadal świeci. Zębatka oczyszczona a ABS jak świecił tak świeci. Z diagnozą pod vagiem mam problem bo nie ma napięcia na złączu diagnostycznym.

[Kenobi]

- sprawdź prowadnice przednich szczęk czy nie są zatarte

czyli miałem rację

co do ABS to bez diagnozy będzie ciężko ustalić o co chodzi - możesz na szybko sprawdzić jak wyglądają kable przy czujnikach czy nie popękały oraz kostki je łączące

[maniu831]

- sprawdź prowadnice przednich szczęk czy nie są zatarte

czyli miałem rację

co do ABS to bez diagnozy będzie ciężko ustalić o co chodzi - możesz na szybko sprawdzić jak wyglądają kable przy czujnikach czy nie popękały oraz kostki je łączące

Dokładnie z tymi prowadnicami miałeś rację. <beer> dla Ciebie. Dzięki za podpowiedź. Z tym ABS-em to zacznę dopiero jak zreanimuje złącze diagnostyczne i podłącze pod vag-a. A tak na marginesie to czy to złącze ma jakiś bezpiecznik?

[gruszka]

ja mialem podobny problem z hamulcami i nawet o nim tu pisalem. okazalo sie ze mam słaba pompe vakum. sprawdzenie jest proste o czym nie wiedzialem. kolega rozpedzil sie i trzymajac troche gazu na wyzszych obrotach wsisnal hamullec i zadzialal jak brzytwa. wiec okazalo sie ze za malo wydajnie pompuje. moze sie to komus przyda metoda sprawdeznia pompy.

[leszekgd]

sprawdz same czujniki ABS powinny mieć oporność od 900 om do 1300 om rozłanczaj i po koleji spr.

[andrewa1]

a potek kasuj blędy które przy tego typu zabiegu komp załapie

[maniu831]

ABS zrobiony. Naprawiłem złącze i pod vag-iem wychodził błąd czujnika przy pedale. Robiłem podmiankę na trzech różnych sztukach i stale to samo. Dodatkowo padło mi światło stop chociaż sygnał z czujnika w skrzynce z bezpiecznikami był a na lampie nie. Instalację "przedmuchałem" co do kabla i nie było żadnych przerw. Poddałem się i oddałem samochód do elektryka. Nie wiem co było bo nie powiedział ale chyba jakaś drobnostka bo wziął tylko 50zł.

[staszek]

pewnie czujnik stop pod pedałem ci wymienił kosztuje bodajże 30 zł i za robotę wziął 20

[leszekgd]

jak dla mnie było gdzieś zaśniedziało złącze . popryskał poprawił i wziął 50 dych :) za wiedze się płaci :)

[ARONS]

U mnie jest podobny problem z hamulcami. podczas hamownia pedał łapie bardzo nisko i bardziej można nazwać to zwalnianiem niż hamowaniem.Ale to już wyczytałem i wiem jak naprawić, natomiast u mnie problem z abs wygląda następująco. Po odpaleniu kontrolka gaśnie,i działa normalnie , ale po paru metrach znów się zapala i abs-u brak ,teraz wymieniłem pierścienie na przegubach.Gdzie się znajduje złącze diagnostyczne od abs-u? mój bus to 2.4 d 1995 r0k

[maniu831]

U mnie jest podobny problem z hamulcami. podczas hamownia pedał łapie bardzo nisko i bardziej można nazwać to zwalnianiem niż hamowaniem.Ale to już wyczytałem i wiem jak naprawić, natomiast u mnie problem z abs wygląda następująco. Po odpaleniu kontrolka gaśnie,i działa normalnie , ale po paru metrach znów się zapala i abs-u brak ,teraz wymieniłem pierścienie na przegubach.Gdzie się znajduje złącze diagnostyczne od abs-u? mój bus to 2.4 d 1995 r0k

Złącze diagnostyczne masz nad bezpiecznikami. Dwie kostki dwupinowe (czarną i biała).

[FocusMED]

To co opisujesz to objaw padniętego czujnika który daje zafałszowany sygnał, przerabiałem to. Podobnie się dzieje jak jest duża różnica między wielkością opon przedniej i tylnej osi wtedy ABS odczytuje nie równą prędkość kół.

[ARONS]

ok dzięki za pomoc. to chyba będzie któryś czujnik bo opony mam wszystkie takie same

[ARONS]

Dziś oczyściłem zaciski, sprawdzałem serwo ,(pompując 10 razy na zgaszonym silniku,po odpaleniu pedał delikatnie opada) ,na odpalonym jak naciskam, pedał nie rośnie cały czas jest nisko i cały czas kiepsko hamuje, wymieniłem zestaw naprawczy w pompce hamulcowej, i nadal lipa. czy ma ktoś jakieś pomysły , co to może być? bo mi już brak sił

[darek123]

Kolego a kiedy ostatnio wymieniałeś cały płyn hamulcowy?

[ARONS]

Te wszystkie ''atrakcje'' zrobiły mi się właśnie po wymianie płynu. Gdybym wiedział ze tak będzie nigdy bym go nie ruszał. czy ktoś wie ile kosztuje i gdzie można kupić nową pompę hamulcowa z abs, ewentualnie jakie ma numery? wersja 2.4 d 1995r. czy w 2.5 tdi ma tą sama pompkę

[maniu831]

Ponownie pojawił się u mnie problem z kontrolką ABS. Pod VAG-iem wywala błąd czujnika. Podmianki na inne nic nie dawały (nadal błąd). No to wsiadam do auta i jadę do elektryka co to już raz robił i tu niespodzianka. W odbiciu okna wystawowego pewnego sklepu widzę jak światła do jazdy dziennej mrugają mi na przemian z lewym kierunkowskazem. Więc wracam do siebie na parking i grzebie dalej. Okazało się że złącze w tylnej lampie lewej robiło lekkie zwarcie. Po przeczyszczeniu kontrolka ABS zgasła i wszystko jest już ok.
Tak nawiasem mówiąc bardzo dziwnie zrobili inżynierowie VW że w przypadku lekkiego zwarcia w lampie system ABS przestaje działać. Taki system bezpieczeństwa który przestaje działać z błahego powody.

[kurol]

Odpiecie wiazki elektrycznej od tylnej prawej lampy tez powoduje swiecenie kontrolki abs przynajmniej w 92 r
Chyba ma to poniekad zwiazek z wlacznikiem swiatel stop bo odpiecie go tez powoduje swiecenie kontrolki