Brak wskazań obrotomierza i paląca się kontrolka oleju
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
Kotdrzej
- Nowy T4
- Posty: 6
- Rejestracja: 19 cze 2024, 6:33
- 2
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4
- Kontakt:
Brak wskazań obrotomierza i paląca się kontrolka oleju
Witam. Stałem się posiadaczem t4 1.9td 68km i mam problem z obrotomierzem i kontrolką oleju.
Trochę poczytałem na ten temat i do tej pory sprawdziłem niebieski i czerwony przewód . Niebieski ma przejścoe do 11 pinu w zegarach , czerwony sprawdzałem do ściany grodziowej i też ma przejście. Ładowanie jest. Z tego co czytałem odpowiedzialny może być przewód niebieski za obroty tylko nie wiem jak sprawdzić miernikiem czy impuls wychodzi z alternatora .
Trochę poczytałem na ten temat i do tej pory sprawdziłem niebieski i czerwony przewód . Niebieski ma przejścoe do 11 pinu w zegarach , czerwony sprawdzałem do ściany grodziowej i też ma przejście. Ładowanie jest. Z tego co czytałem odpowiedzialny może być przewód niebieski za obroty tylko nie wiem jak sprawdzić miernikiem czy impuls wychodzi z alternatora .
-
Jackall
- profil zaufany

- Stały bywalec
- Posty: 589
- Rejestracja: 04 mar 2016, 0:05
- 10
- Last active: -
- Tematy: 9
- Model:
- Auto: T4 long i Caravelle
- Lokalizacja: Sztum, Pomorskie
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
Re: Brak wskazań obrotomierza i paląca się kontrolka oleju
Zrobisz obrotomierz a może być, że kont4olka oleju sama zniknie.
-
Kotdrzej
- Nowy T4
- Posty: 6
- Rejestracja: 19 cze 2024, 6:33
- 2
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4
- Kontakt:
Re: Brak wskazań obrotomierza i paląca się kontrolka oleju
No właśnie próbuję dojść dlaczego nie ma obrotów na obrotomierzu, nie wiem jak pomierzyć . Wygląda na to że kable są w porządku. Szukać jakiegoś zakładu który naprawia alternatory i dać im do sprawdzenia ? Muszę coś wykluczyć albo alternator albo licznik
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Brak wskazań obrotomierza i paląca się kontrolka oleju
Czerwony jest od obrotów w tym silniku i od kontrolki też
-
bigos1966
- profil zaufany

- Specjalista T4
- Posty: 1745
- Rejestracja: 26 lis 2010, 18:00
- 15
- Last active: -
- Tematy: 42
- Model:
- Auto: t4 caracelle
- Lokalizacja: ZCH
- podziekowal za post: 33 razy
- otrzymal podziekowanie: 201 razy
- Kontakt:
Re: Brak wskazań obrotomierza i paląca się kontrolka oleju
Jeżeli chodzi o obrotościomierz, to sygnału nie zmierzysz zwykłym miernikiem. Potrzebny jest oscyloskop. Sygnału na próbę też nie podasz, o potrzebny jest impulsator. Najszybciej podmień licznik i będziesz wiedział co jest walnięte. Może być też przewód od alternatora do licznika uszkodzony. https://t4-wiki.de/wiki/Geber_G22_(Geschwindigkeit)
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Brak wskazań obrotomierza i paląca się kontrolka oleju
G22 to sygnał prędkości a nie obrotów silnika :-Dbigos1966 pisze:Jeżeli chodzi o obrotościomierz, to sygnału nie zmierzysz zwykłym miernikiem. Potrzebny jest oscyloskop. Sygnału na próbę też nie podasz, o potrzebny jest impulsator. Najszybciej podmień licznik i będziesz wiedział co jest walnięte. Może być też przewód od alternatora do licznika uszkodzony. https://t4-wiki.de/wiki/Geber_G22_(Geschwindigkeit)
-
bigos1966
- profil zaufany

- Specjalista T4
- Posty: 1745
- Rejestracja: 26 lis 2010, 18:00
- 15
- Last active: -
- Tematy: 42
- Model:
- Auto: t4 caracelle
- Lokalizacja: ZCH
- podziekowal za post: 33 razy
- otrzymal podziekowanie: 201 razy
- Kontakt:
Re: Brak wskazań obrotomierza i paląca się kontrolka oleju
Dzięki Artur za czujność. Ale reszta jest taka sama, Są to impulsy.
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Brak wskazań obrotomierza i paląca się kontrolka oleju
Szczęśliwi Ci co mają silniki z G28, raz święty spokój a dwa to liczniki pokazują faktyczne obroty a nie wróżą z fusów jak te napędzane z altka :-D
-
Kotdrzej
- Nowy T4
- Posty: 6
- Rejestracja: 19 cze 2024, 6:33
- 2
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4
- Kontakt:
Re: Brak wskazań obrotomierza i paląca się kontrolka oleju
Dzięki za odpowiedź . Nie mam na razie jak podmienić licznika. Alternator oddałem do sprawdzenia zobaczę co z tego wyjdzie.
