Brak kontrolek w zegarach, miga ciśnienie oleju i piszczy

[b8tz]

A wygląda to tak - przekręcam zapłon, świeci kontrolka od oleju ale nie świeci od ładowania. Zapalam - nie działa obrotomierz i miga ciśnienie oleju. Przegazowuję - obroty się pojawiają i ciśnienie przestaje migać.

Dodatkowo po po włączeniu świateł długich nie pojawia się niebieska kontrolka, aczkolwiek światła się włączają.

W trakcie jazdy potrafi zacząć migać kontrolka ciśnienia oleju i piszczy - ale potrafi się sama uspokoić.

Olej jest, alternator sprawny, wsuwka na alternatorze OK (problem był na innym alternatorze też, ale się wykończył więc zamieniłem na inny - nie ustąpił).

Jakieś sugeste? Bo ja nie mam pomysłu.

[slimak]

1) Brak masy w zegarach;
2) słaba masa silnika;
3) kłopoty z ładowaniem lub sygnałem obrotów z alternatora (przerwany przewód, spalona dioda itp);
4) jeśli auto ma licznik elektroniczny-brak lub nieprawidłowy sygnał prędkości.
Na szybko nic więcej mi do głowy nie przychodzi.

[b8tz]

Brak masy w zegarach;

słaba masa silnika;

Wykluczam

kłopoty z ładowaniem lub sygnałem obrotów z alternatora (przerwany przewód, spalona dioda itp

Wykluczam, po przegazówce pojawia ją się oboroty. Dziwne jest to, że nie zapala się wogóle dioda od ładowania po włączeniu zapłonu. Co w zielonych zegarach robi za wzbudzenie?

jeśli auto ma licznik elektroniczny-brak lub nieprawidłowy sygnał prędkości.

Impulsator jest ok

Zastaje do sprawdzenia masa w zegarach, ew. podmiana na inne. Ale to moze być przyczyną piszczenia?

[slimak]

Co w zielonych zegarach robi za wzbudzenie?

Najprawdopodobniej rezystor. Jeśli nie zapala się dioda ładowania sprawdź ciągłość niebieskiego przewodu z zacisku "D+" do zegarów.

[stefany]

miedzy pin we wtyczce 13 a 16 wstaw zaroweczke 1,2 wata i zobacz czy bedzie ok z obrotkiem i kontrolka oleju
jezeli okaze sie ze odrazu dziala obrotek ladowanie kontrolka oleju to nie pozostaje ci nic innego jak szukac przyczyny w liczniku , moze spalila sie dioda od ladowania co malo realne ale moze .
mozesz szukac przyczyny w liczniku lub z pinu 13 i 16 pociagnac zasilanie do zaroweczki ktora umiescilbys w miejsce diody od ladowania ktora masz teraz w liczniku . 5 minut roboty.

[b8tz]

samo wzbudzenie to najmniejszy problem dla mnie. Gorzej z tym piszczeniem. Bajdełej - gdzie jest piszczyk? nie chce mi szukać samemu bo leje okropnie... To jest ten sam co piszczy gdy sie zostawi włączone światła i otworzy drzwi?

[slimak]

Piszczyk jest wewnątrz zegarów.

[stefany]

no ale jak zalozysz ta zarowke to piszczenia nie bedzie juz wiec poco ruszac piszczek
ladowanie bedzie odrazu i problem obrotka kontrolki oleju piszczenia zginie
wilu mial podobny problem i doradzilem mu zalozenie zarowki i jest wszystko ok

[b8tz]

Stefany - wilu miał problem z brakiem wzbudzenia - to pamiętam. Ale też piszczało mu to ustrojstwo w zegarach?

[andrewa1]

Stefany - wilu miał problem z brakiem wzbudzenia - to pamiętam. Ale też piszczało mu to ustrojstwo w zegarach?

u mnie piszczy jak mało płynu hamulcowego mam

[stefany]

Stefany - wilu miał problem z brakiem wzbudzenia - to pamiętam. Ale też piszczało mu to ustrojstwo w zegarach?

tak piszczy bo jak nie ma wzbudzenia po odpaleniu to po chwili zapala sie olej i piszczy . tak jest w niebieskich zegarach ale mysle ze w zielonych to samo bedzie. sprobowac nie zaszkodzi