Vacum a ABS
-
Multivan150
- Nowy T4
- Posty: 6
- Rejestracja: 23 kwie 2018, 20:06
- 8
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: T4
- Kontakt:
Vacum a ABS
Witam wszystkich. Mam mały problem w moim AHY, a mianowicie: włącza mi się ABS podczas hamowania, kończyły się hamulce z tyłu więc my§lać że to od tego wymieniłem tarcze, klocki i przy okazji amortyzatory z tyłu i z przodu. ABS dalej się uruchamia podczas normalnego hamowania. Słyszę czasem syczenie z okolic pedału hamulca i klepie mi vacum jak stwierdził mechanior. Komputer stwierdził czujnik od strony kierowcy, zwarcie z plusem. Od czego zacząć? Jakieś rady od wprawionych w boju? Pozdrawiam <england>
-
MAZZY137
- Stały bywalec
- Posty: 403
- Rejestracja: 28 lut 2016, 15:34
- 10
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: MK1
- podziekowal za post: 2 razy
- otrzymal podziekowanie: 37 razy
- Kontakt:
Re: Vacum a ABS
Koronka od czujnika jest na półosi / przegubie (prawie niezniszczalna), wiec jak wymienisz sam czujnik i wyczyścisz koronkę powinno być ok.
Czujniki wychodzą bardzo ciężko i ukręcają się śruby do ich mocowania - zawczasu uszykuj:
- czujnik
- nową śrubę
- nową śrubę o rozmiar większą
-frez do poprawy otworu po starym czujniku
- wiertła do odwiercania urwanych śrub mocujących
- gwintowniki do śrubek
- podstawowe narzędzia jak imbus, wiertarka, szczotki do czyszczenia, papier ścierny, młotek i szlifierkę kątową / dremel
Nową śrubkę od mocowania czujnika polecam przesmarować na pastę ceramiczną.
Czujniki wychodzą bardzo ciężko i ukręcają się śruby do ich mocowania - zawczasu uszykuj:
- czujnik
- nową śrubę
- nową śrubę o rozmiar większą
-frez do poprawy otworu po starym czujniku
- wiertła do odwiercania urwanych śrub mocujących
- gwintowniki do śrubek
- podstawowe narzędzia jak imbus, wiertarka, szczotki do czyszczenia, papier ścierny, młotek i szlifierkę kątową / dremel
Nową śrubkę od mocowania czujnika polecam przesmarować na pastę ceramiczną.
-
Multivan150
- Nowy T4
- Posty: 6
- Rejestracja: 23 kwie 2018, 20:06
- 8
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: T4
- Kontakt:
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Vacum a ABS
Uszkodzenie koronki jest dość częstym przypadkiem w T4, jeszcze częściej wystarczy je wyczyścić z syfu i problem znika. Syczenie przy pedale to niestety uszkodzona uszczelka tłoka serwa i pozostaje niestety wymiana całego - jest to nie naprawialne z czasem nieszczelność będzie narastać aż do zaniku serwa, w przypadku 151km dochodzi jeszcze ucieczka podciśnienia które jest wymagane do sterowania turbiną. Likwidacja i diagnoza stukania vacum jest szeroko na forum opisana. Co do czujnika to może wystarczy kable przejrzeć.
-
słowik
- Stały bywalec
- Posty: 589
- Rejestracja: 18 sty 2013, 15:19
- 13
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Oleśnica
- podziekowal za post: 59 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Vacum a ABS
U mnie przy takich objawach,okazało się że pierścień ABS-u był pęknięty.Multivan150 pisze:Witam wszystkich. Mam mały problem w moim AHY, a mianowicie: włącza mi się ABS podczas hamowania, kończyły się hamulce z tyłu więc my§lać że to od tego wymieniłem tarcze, klocki i przy okazji amortyzatory z tyłu i z przodu. ABS dalej się uruchamia podczas normalnego hamowania. <england>
Sprawdź pierścienie,to nic nie kosztuje ;)
