2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

Włochaty
Forumowicz T4
 

Posty: 74
Rejestracja: 14 lip 2015, 17:14
Answers: 0
11
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: T4
podziekowal za post: 1 raz
otrzymal podziekowanie: 2 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#31

Nieprzeczytany post autor: Włochaty »

Montuj nawet do seryjnej turbo acv frontowa ic, zrobisz chip i nie ma turbo dziury. Ten układ nie jest w całe taki wielki żebyś odczuł różnice, a napewno w ciepłe dni wyjdzie na plus.
notri
Mistrz T4
 

Posty: 3563
Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 43
Model:
Auto: Bestel > Business
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 42 razy
otrzymal podziekowanie: 137 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#32

Nieprzeczytany post autor: notri »

kudys78 pisze:
acha czyli jakie dokladnie wtryski wstawic i turbine chodzi mi oznaczenia zeby zamontowac fmic
Róbcie jak chcecie ale ja mówie jeszcze raz. Do zamontowania FMIC potrzebna jest chłodnica bo jest INNA niż ta z ACV. Bez chłodnicy nie zamiontujesz intercoolera. Teoretycznie są takie same ale mają inne mocowania i w AXG jest to całkiem inaczej montowane. Po drugie do przedniego FMIC potrzebna jest duża turbina, jak zamontujesz na turbinie z ACV będziesz miał dziurę do około 2500-2600 obrotów. Może ciut wcześniej. I w tym momencie powracamy do początku tego tematu czyli listy zakupów które napisał Probe.
Kup wtryski z ACV, IC z ACV i mapę na 130 koni. Zamykasz się w kwocie 2000 zł.

To o czym rozmawiamy robiłem u siebie. Swap z ACV na AXG więc doskonale wiem co mówię.

Jak już faktycznie chcesz robić AXG z AJT to pogadaj z Kulikowskim na FB tylko przygotuj sobie tak z 15.000 jak chcesz by to chodziło jak trzeba.
orel11 pisze:
Jakby co wentylatory są takie same w ACV i AXG. Różnice mogą być tylko w tym ,że mają żaluzje lub nie.
Chyba same silniczki bo jako całość nie
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#33

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

15k chyba Euro :-P
orel11
Samodzielny mechanik
 

Posty: 719
Rejestracja: 14 sty 2012, 20:14
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 8
Model:
Auto: Caravelle
Lokalizacja: FSW
podziekowal za post: 11 razy
otrzymal podziekowanie: 37 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#34

Nieprzeczytany post autor: orel11 »

Boguś wentylatory i ich obudowa jest taka sama. Miałem kilka szt to wiem. Odnośnie chłodnic to inne ,łącznie z chłodnicą wody jak pisłeś.
kudys78
Początkujący T4
 

Posty: 27
Rejestracja: 09 cze 2019, 17:02
Answers: 0
7
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: T4
otrzymal podziekowanie: 2 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#35

Nieprzeczytany post autor: kudys78 »

ok panowie czyli jak najlepiej zrobic >? bo juz jestem zielony,przod mam po lifcie 2002r sterownik silnika 018ak juz sam niewiem jakie graty pakowac czy te od 150 fmic itd czy ten maly coller wryski 0,205 i mapa?
Kubek
Kierowca T4
 

Posty: 2057
Rejestracja: 22 kwie 2010, 11:19
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 27
Model:
Auto: VW T4 Fake Syncro
Lokalizacja: Utrecht w NL , Zakopane w PL
podziekowal za post: 42 razy
otrzymal podziekowanie: 65 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#36

Nieprzeczytany post autor: Kubek »

Słuchaj , najprostszy sposób to dołożenie IC , zmiana wtrysków i znalezienie kumatego gościa ,który wgra ci nową mapę pod twój samochód ,żeby potem się nie okazało że po tych zabiegach silnik ci klęknie ( a znam taki przypadek <57> ) albo moment który dostaniesz po modach zmieli ci skrzynię albo sprzęgło ( też znam takie przypadki )

Chcesz się bawić coś więcej , to pamiętaj potem jeszcze o zmianie wydechu na przelot, lepsze hamulce no i oczywiście niższy, sztywniejszy zawias .
tomas19tdi
Forumowicz T4
 

Posty: 173
Rejestracja: 20 paź 2011, 8:26
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 9
Model:
Auto: vw t4
podziekowal za post: 4 razy
otrzymal podziekowanie: 7 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#37

Nieprzeczytany post autor: tomas19tdi »

chlodnica wody jest inna na 100 procent przerabialem swojego 102 acv na pelna 151 ,zmienilem turbine wtryski,dolozylem duzy intelculer,przeplywomierz powietrza,czujnik doladowania turbiny ,chamulce przednie i tylne od 151 koni,skrzynia biegow i kolo dwumasowe,rozrusznik nawet jest inny,polosie,dlubaniny tydzien czasu,,efekt niezadawalajacy,,wczesniej mialem acv zrobiona na 128 koni ..bylo fajnie ,,chcialo sie wiecej,,,nawet rurke od klimy trzeba bylo zmieniac,zasilanie i powrod oleju z turbiny wszystko do zmiany,, jak by co to pytac zmienialem miesiac temu posiadam zdiecia i wiedze <england>

jeszcze jedna na mapie od 128 koni z acv po zmianie wtryskow i pompy i calego osprzetu alto na wolnych obrotach przerywalo,kulalo. itd
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#38

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

Ta od 151 jest węższa ze względu na wyjścia na przewody od fmica. Nie mówiąc już o mocowaniach do belki całości, które też są całkiem inne. Sam się uparłem, że wykorzystam chłodnicę z acv ale się poddałem [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
Kubek
Kierowca T4
 

Posty: 2057
Rejestracja: 22 kwie 2010, 11:19
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 27
Model:
Auto: VW T4 Fake Syncro
Lokalizacja: Utrecht w NL , Zakopane w PL
podziekowal za post: 42 razy
otrzymal podziekowanie: 65 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#39

Nieprzeczytany post autor: Kubek »

Zròb mocną ACVkę!!! Najprościej, najszybciej, najtaniej !!!

Ps.
Przy przeròbce na 151KM pasowałoby jeszcze pomodzić skrzynie zeby to jechało <38>
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#40

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

Hamulce, ew montaż abs, problemy się potem pojawiają lawinowo :-P
kudys78
Początkujący T4
 

Posty: 27
Rejestracja: 09 cze 2019, 17:02
Answers: 0
7
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: T4
otrzymal podziekowanie: 2 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#41

Nieprzeczytany post autor: kudys78 »

kupilem cala t4 2,5tdi po daszku na czesci silnik ACV w dobrej opcji bo ma el szyby, abs, klime ale przejdzmy do tematu ,tak jak mi doradzaliscie zaloze ic od acv czy wtryski tez zakladac? skrzynie tez czy zostawic ta od ajt? kompa ogarnie mi znajomy jak cos
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#42

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

Wszystko przekładaj, z silnikiem po dachu może być różnie. Ja już z jednym takim się przejechałem
kudys78
Początkujący T4
 

Posty: 27
Rejestracja: 09 cze 2019, 17:02
Answers: 0
7
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: T4
otrzymal podziekowanie: 2 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#43

Nieprzeczytany post autor: kudys78 »

hamulce tez czy to to samo ?silnik jest spoko,skrzynia biegow ma oznaczenie AFK jest spoko taka skrzynka?
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#44

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

Skrzynie przekładaj, hamulce powinny być te same ale sprawdź
zdzich7312
Nowy T4
 

Posty: 3
Rejestracja: 21 cze 2017, 14:37
Answers: 0
9
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: t4
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#45

Nieprzeczytany post autor: zdzich7312 »

Witam
jeszcze nie pisałem na forum zajęty byłem czytaniem i nie znalazłem. Mam 2,5 tdi ajt dołożyłem cooler ,zmieniona mapa i musiałem zmienić wtryski założyłem od AFN 110 ps .i teraz moje pytanie jaka powinna być dawka i kąt ?

pozdr.Zdzich
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#46

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

To jedynie ten kto mapę pod tego moda robił może Ci powiedzieć. Przy takich przeróbach nie ma czegoś takiego jak standardowe ustawienia.
zdzich7312
Nowy T4
 

Posty: 3
Rejestracja: 21 cze 2017, 14:37
Answers: 0
9
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: t4
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#47

Nieprzeczytany post autor: zdzich7312 »

no właśnie byłem u gościa i wg, niego mapa to mapa a nastawnik przy zmianie wtrysków to coś innego
kudys78
Początkujący T4
 

Posty: 27
Rejestracja: 09 cze 2019, 17:02
Answers: 0
7
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: T4
otrzymal podziekowanie: 2 razy
Kontakt:

Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM

#48

Nieprzeczytany post autor: kudys78 »

nastawnik ustaw na 4,5mg i kat wtrysku tak 55
ODPOWIEDZ

Wróć do „zmiany silnika diesel”