Stuki z lewego przedniego nadkola a klimatyzacja

[Utwit]

Mam ciekawy problem, może ktoś już z tym się zetknął. W moim T4 2,5 TDi słychać stuki jakby z lewego przedniego nadkola. Co ciekawe występują tylko wtedy gdy jakiś czas popracuje klimatyzacja (rozgrzeje się). Mechanik, który oglądał samochód na podnośniku określił jako problem mocowanie zderzaka. Po przykręceniu go mocniej przez jakiś czas problem się trochę zmniejszył, ale wrócił na nowo. W lewym nadkolu widoczny jest taki srebrny element (puszka z wężem) chyba część klimatyzacji. Sądzę, że po rozgrzaniu tego elementu następuje jakaś rozszerzalność metali, która przekłada się na luzowanie zderzaka. Czy to możliwe? Jak usunąć ten problem? Dodam, że na 100% jest to związane z klimatyzacją, wielokrotnie sprawdzane – przy wyłączonej klimatyzacji stuki nie występują, pojawiają się zawsze jak klimatyzacja trochę pochodzi.

[niebieski-n2]

W lewym nadkolu widoczny jest taki srebrny element (puszka z wężem)

Jest to tłumik dogrzewacza, z klimatyzacją nie ma nic wspólnego

[mjanusz69]

Kolego zrób fotkę tego elementu i będzie wiadomo co to jest może to faktycznie tłumik lub masz jakąś rzezbę i się tłucze

[Kenobi]

Z lewej strony samochodu nie ma nic co by w oryginale było związane z klimatyzacją, wszystkie jej elementy znajdują się po prawej stronie

[pittrans]

Najlepiej to zmień mechanika i faktycznie foto, napewno będzie łatwiej.

[mjanusz69]

Może to co napiszę jest głupie, i wielu się uśmiechnie, ale niech kolega sprecyzuje: siedząc za kierownicą, z której strony się tłucze?

[Utwit]

Odpowiadając na pytania, ta puszka w lewym nadkolu to tłumik dogrzewacza (jak kolega w tym wątku już wspomniał), napisałem o nim, ale nie wiem czy ma on związek z tym pukaniem. Siedząc za kierownicą wydaje się, że pukanie dochodzi z lewego nadkola (siedząc za kierownicą), ale równie dobrze może być to gdzieś na środku podwozia bo dobrze to słychać również siedząc na tylnich siedzeniach, a dodatkowo słabo słyszalne jest to z zewnątrz samochodu (żona prowadziła na dwójce i w środku słyszała stuki, a ja biegnąc przy samochodzie ich nie słyszałem). Wcześniej myślałem, że to z tłumika, ale sprawdzałem i tłumik nie jest poluzowany. Jedno jest pewne i stu procentowe - pukanie i stukanie rozpoczyna się gdy zacznie chodzić klimatyzacja i trochę już pochodzi, im dłużej tym pukania są intensywniejsze i częstsze. W ekstremalnej wersji jak jeździliśmy w upale po paru godzinach pracy klimatyzacji, pukania była w środku samochodu tak głośne i częste, że bałem się czy to coś nie z układem kierowniczym czy zawieszeniem w lewym przednim kole i czy zaraz się coś nie urwie i rozkraczymy się na jezdni (wtedy jeszcze nie skojarzyłem, że to jest związane z klimatyzacją).

[Adampio]

Jak juz zacznie pukac to wylaczenie klimy na chwile eliminuje to pukanie czy nie? Bo może dzialanie klimy to tylko koincydencja a nie korelacja i realna przyczyna jest wysoka temperatura zewnetrzna co laczy sie z pracą klimy. Jedyny ruchomy element klimy to sprezarka i wwntylator, w reszcie nie ma co pukać chyba że jest niedokręcone ale wtedy by pukalo na wybojach

[Utwit]

Jak juz zacznie pukac to wylaczenie klimy na chwile eliminuje to pukanie czy nie?

jak zacznie pukać to wyłączenie nie pomaga, puka dalej, ale jeśli jest bardzo gorąco i klimy się nie włączy to nie puka, dlatego sądzę, że to jakiś element który po rozgrzaniu klimy przekłada się na rozszerzalność metali i zaczyna pracować jakaś część np. łączenie zderzaka lub coś innego w podwoziu

[pittrans]

Jeszcze raz zmień mechanika, jak dla mnie sprawdź sprężyny z tyłu, filtr paliwa(puszka metalowa na podgrzwaczem), sworzenie, a najlepiej stacja diagnostyczna i trzepak.

[Adampio]

Dobrze @pitrans gada, filtr moze stukac jak nie wepchnięty do dziury

[Kenobi]

Koło pasowe z tłumikiem drgań, włączając klimę obciążasz je, zdjąć pasek wielorowkowy i sprawdzić czy będzie zmiana

[Utwit]

Panowie dzięki za ciekawe podpowiedzi, bo właśnie 2 miesiące temu miałem zmieniany filtr paliwa i koło pasowe! Może rzeczywiście trzeba zmienić mechanika...