Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
dawdawdaw9
- Nowy T4
- Posty: 3
- Rejestracja: 14 paź 2016, 21:11
- 9
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: T4
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt
Witam, T4 ma problem z zapalaniem, raz odpala od strzała a raz musi 3-4 sekundy pokrecic i dopiero zaskoczy, wydaje mi sie ze pracuje nie do konca rowno, jest dobrze ale chyba mogłoby być lepiej.Wrzucam Logi do oceny.
http://vaglog.com/log-003_004_013_n00oc2.html
http://vaglog.com/log-000_9u2l4.html
To mój pierwszy raz z logami takze jesli cos zle to poprawie :)
Dziękuje za Pomoc :)
http://vaglog.com/log-003_004_013_n00oc2.html
http://vaglog.com/log-000_9u2l4.html
To mój pierwszy raz z logami takze jesli cos zle to poprawie :)
Dziękuje za Pomoc :)
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt
Czemu czasami słabo odpala to trudno z tych logów powiedzieć. Jedno jest pewne, jest bardzo rozjechana korekcja wtrysku na 2 i 4 cylindrze co widać w grupie 013. Norma serwisowa bardzo wygórowana dopuszcza +/- 2 mg. U ciebie na 2 jest -1.8 za to na 4 + 1.9, coś musi powodować tak nierównomierną pracę tych dwóch cylindrów ( dlatego pewnie czujesz nierówna pracę, a może i to jest przyczyną problemów z rozruchem ). Tu już jest potrzebne szukanie organoleptyczne. Padnięty wtryskiwacz, kompresja itp.
-
dawdawdaw9
- Nowy T4
- Posty: 3
- Rejestracja: 14 paź 2016, 21:11
- 9
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: T4
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt
Ok.Dziekuje bardzo za szybka odpowiedź, pozostalo mu oddac teczke do speca jakiegos:)
Aaa i martwi mnie jeszcze kat wtrysku .. z tego co wyczytalem to powinien wynosic kolo 50 a u mnie jest kolo 100. Co o tym sądzić?
Aaa i martwi mnie jeszcze kat wtrysku .. z tego co wyczytalem to powinien wynosic kolo 50 a u mnie jest kolo 100. Co o tym sądzić?
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt
Kąt masz przyspieszony więc odpalanie powinno być łatwiejsze, trzeba opóźnić. Nie napisałem o tym na szybko bo nie ma to wpływu na dolegliwości które przedstawiłeś.
Teraz po dokładniejszym przyjrzeniu się logom kąta wtrysku w grupie 004 widać co jakiś czas mocne wahnięcie, biorąc pod uwagę sporadyczne problemy z odpaleniem do sprawdzenia czy nie zapowietrza się układ paliwowy. Przy pompie masz kawałek przeźroczystego wężyka poobserwuj czy czasem nie ma w nim bąbelków powietrza.
Teraz po dokładniejszym przyjrzeniu się logom kąta wtrysku w grupie 004 widać co jakiś czas mocne wahnięcie, biorąc pod uwagę sporadyczne problemy z odpaleniem do sprawdzenia czy nie zapowietrza się układ paliwowy. Przy pompie masz kawałek przeźroczystego wężyka poobserwuj czy czasem nie ma w nim bąbelków powietrza.
-
dawdawdaw9
- Nowy T4
- Posty: 3
- Rejestracja: 14 paź 2016, 21:11
- 9
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: T4
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt
Dziś sprawdzałem i idzie powietrze do pompy, zmieniłem filtr paliwa ,nowy oring , jednak problem nadal występuje, jutro dalej walczę sprawdze bak i może zmienie weżyki przelewowe miedzy wtryskami.Ucieszony jestem że to nie pompą :)
-
virus
- Forumowicz T4
- Posty: 161
- Rejestracja: 31 sty 2016, 18:36
- 10
- Last active: -
- Tematy: 8
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: Dębica
- podziekowal za post: 19 razy
- otrzymal podziekowanie: 8 razy
- Kontakt:
Re: Analiza logów t4 2.5 tdi 88km ajt
Witam sprawdź tak jak kolega wyżej pisał czy bąble są w tym przezroczystym przewodzie jak będą to podmień pompke/pływak w baku u mnie właśnie po długiej walce okazała się wina pompki...
