Czy to normalne, że alternator po kilku minutach pracy silnika (bez obciążenia) jest gorący do tego stopnia, że się można oparzyć?
Bo był niedawno regenerowany ale nie pamiętam czy wcześniej też tak było. Wczoraj przypadkowo go dotknąłem i trochę mnie to zdziwiło.
Alternator bardzo się nagrzewa
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
Ikis
- Forumowicz T4
- Posty: 198
- Rejestracja: 01 sty 2015, 6:25
- 11
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: T4
- otrzymal podziekowanie: 10 razy
- Kontakt:
Re: Alternator bardzo się nagrzewa
Przeglądając forum natknąłem się na opis uszkodzenia alternatora spowodowanego sklejonym przekaźnikiem świec żarowych - grzały cały czas.ceemte pisze:Czy to normalne, że alternator po kilku minutach pracy silnika (bez obciążenia) jest gorący do tego stopnia, że się można oparzyć?
Bo był niedawno regenerowany ale nie pamiętam czy wcześniej też tak było. Wczoraj przypadkowo go dotknąłem i trochę mnie to zdziwiło.
Drugie podejrzenie to zły montaż lub dobór łożyska - luz C3