Witam serdecznie forumowiczów. To mój pierwszy temat na forum, chociaż obserwuję je od dłuższego czasu. Od zeszłego roku jestem posiadaczem T4 Eurovan z którą wiąże się długa i trudna historia :-). W między czasie pojawiły się u mnie jeszcze dwie inne T4-ki, więc mam na placu przed domem małe stado z których 2/3 jest niesprawne. W związku z tym mam do Was pytanie jak w temacie. Mianowicie czy blok silnika z tłokami z AAB (diesel) podejdzie do AAF (benztyna). Według Etki jest to pod tym samym numerem razem z ACU, ale w szczegółowym rozróżnieniu AAB i ACU mają na końcu numeru literkę A. Sprawa ma się tak, że posiadam Eurovana 2.5 benzyna z padniętą skrzynią i silnikiem (dół, głowica sprawdzona) i starego transportera z AAB. Jakie ewentualnie problemy mógłbym napotkać?
Z góry dziękuję za wypowiedzi.
Pozdrawiam
100PLAK
Blok silnika AAB do AAF
-
100PLAK
- Nowy T4
- Posty: 5
- Rejestracja: 15 kwie 2015, 20:43
- 11
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: T4 Eurovan
- Kontakt:
-
100PLAK
- Nowy T4
- Posty: 5
- Rejestracja: 15 kwie 2015, 20:43
- 11
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: T4 Eurovan
- Kontakt:
Re: Blok silnika AAB do AAF
No właśnie się połapałem. Trochę na kręcił mnie na temat jeden sprzedający który podsunął taką ideę. Faktycznie tłoki inne - stąd różnica pojemności. Za to silnik TDI ma tę samą średnice tłoków, skok i pojemność. Chociaż patrząc na ceny silników TDI to mijałaby się to z celem taka podmiana. Nic szukam silnika nadal.