Przekładka D3LC - czy będzie pasować.

[Ka55ei]

Witam,

mam okazję kupić kompletne i działające ogrzewanie postojowe suche. Szkopuł w tym, że jest ono zamontowane w T4 przed-liftowym (<1999)). Ja posiadam auto z 2001 roku czyli na niebieskich zegarach. Będzie wszystko pasować plug&play czy będzie trzeba rzeźbić?

[hoopsii]

wszystko pasuje . ale założenie suchego to nie tak do końca P&P musisz zrobić otwór w lewym progu i tapicerce zasysający potem wylotowy. Zresztą watek juz dokładnie opisany na forum. Opłaca Ci się zakładać takie stare webasto ? Chyba że masz je za pół darmo i 100 % sprawne. Kupując nowy zestaw eberspachera za 2500 zł masz elektronicznie sterowaną temper wnetrza co do stopnia. wywiercasz jeden otwór w podłodze do zasysanie a wylot dajesz nagrzewnicą tylna. Jedno popołudnie i zamontowane. Kilka dni temu znajomy zakładał i zrobili mu tak , że nie ma zadnych otworów w podłodze. Zasysa tam gdzie zasysa tylna nagrzewnica a wydmuchuje tam gdzie wydmuchuje ta sama tylna nagrzewnica

[Ka55ei]

wszystko pasuje . ale założenie suchego to nie tak do końca P&P musisz zrobić otwór w lewym progu i tapicerce zasysający potem wylotowy. Zresztą watek juz dokładnie opisany na forum. Opłaca Ci się zakładać takie stare webasto ? Chyba że masz je za pół darmo i 100 % sprawne. Kupując nowy zestaw eberspachera za 2500 zł masz elektronicznie sterowaną temper wnetrza co do stopnia. wywiercasz jeden otwór w podłodze do zasysanie a wylot dajesz nagrzewnicą tylna. Jedno popołudnie i zamontowane. Kilka dni temu znajomy zakładał i zrobili mu tak , że nie ma zadnych otworów w podłodze. Zasysa tam gdzie zasysa tylna nagrzewnica a wydmuchuje tam gdzie wydmuchuje ta sama tylna nagrzewnica

Zastanawiałem się nad tym, ale to jest troszkę rzeźby a oryginał to jest jednak oryginał. W przyszłości jest opcja, że będę dokładał syncro i możliwe, że znowu by to trzeba było przerabiać. Widziałem na forach anglojęzycznych, że właśnie tak większość robi, że wpuszcza wylot przez nagrzewnicę tylną. Fajna opcja, ale skoro zdecydowałem się już na używkę to będę temat ciągnął do końca.

Przy okazji dopytam - sterownik mogę zmienić na ten z nowszej wersji z niebieskim podświetleniem, aby pasowało stylistycznie do reszty auta? Teoretycznie nie powinno być problemów moim zdaniem, ale ja w temacie ogrzewania postojowego dopiero raczkuję.

[hoopsii]

sterownik podejdzie. a całe webasto możesz dać z prawej strony pod podwoziem i nie będzie w niczym przeszkadzać jak dasz napęd na tył. Uwierz mi , że jest kolosalna różnica w sterowaniu temperaturą auta w zwykłym suchym webasto a sterownikiem nowego typu wychwytującym temperaturę z auta. Ja w swoim zamontowałem dodatkowy czujnik temperatury wnętrza aby nie brał z zasysanego powietrza. Jest trochę lepiej ale i tak czesto mam albo za zimno albo za gorąco.

[Ka55ei]

sterownik podejdzie. a całe webasto możesz dać z prawej strony pod podwoziem i nie będzie w niczym przeszkadzać jak dasz napęd na tył. Uwierz mi , że jest kolosalna różnica w sterowaniu temperaturą auta w zwykłym suchym webasto a sterownikiem nowego typu wychwytującym temperaturę z auta. Ja w swoim zamontowałem dodatkowy czujnik temperatury wnętrza aby nie brał z zasysanego powietrza. Jest trochę lepiej ale i tak czesto mam albo za zimno albo za gorąco.

To mi narobiłeś teraz mętlik w głowie. Mówisz, że cały koszt z montażem się zamknął w 2500zł brutto ?

[hoopsii]

koszt nowego eberspachera d2 to 2500 zł. Gość jest na aledrogo wiec łatwo poszukać. W zestawie masz piec pompę sterownik rurki wydechowa i chyba jakaś do powietrza. do tego musisz sobie zrobić jakąś skrzynkę metalową pod podwozie . koszt banalny lub zerowy jak masz trochę swojej blachy. Pewnie dojdzie jeszcze kilka zł. za jakiś króciec lub opaski. Jeśli się zdecydujesz na taki sterownik to uwaga jest taka, że są dwa rodzaje. jeden z końcówką nr 001 i jeden 003. wyglądają identycznie. 001 włączysz tylko na max godzine i potem znowu trzeba nadusić przycisk a 003 po naduszeniu działa cały czas.

[Probe041]

Daj link do allegro ;-)

[hoopsii]

http://allegro.pl/webasto-eberspacher-d ... 85705.html

Nie ten zestaw ale od tego gościa. Wczoraj dzwoniłem i ma na miejscu zestaw o którym pisałem

[Ka55ei]

.

[hoopsii]

Nie ma metalowej ramy co trzyma cały zestaw do podwozia i kawałka plastiku ten co wchodzi do wnętrza auta przez lewy próg od zasysania powietrza. No i kratka w boczek we wnętrzu auta ale to akurat drobiazg. Tyle co zauważyłem ale może ktoś jeszcze się wypowie.

[Ka55ei]

Na razie temat odpuszczam ze względu na wyjazd majowy. Hoopsii wysłałem pomagasa - dzięki za pomoc, oraz wiadomość na forum :)

[Adampio]

Opłaca Ci się zakładać takie stare webasto ? Chyba że masz je za pół darmo i 100 % sprawne. Kupując nowy zestaw eberspachera za 2500 zł masz elektronicznie sterowaną temper wnetrza co do stopnia. wywiercasz jeden otwór w podłodze do zasysanie a wylot dajesz nagrzewnicą tylna. Jedno popołudnie i zamontowane. Kilka dni temu znajomy zakładał i zrobili mu tak , że nie ma zadnych otworów w podłodze. Zasysa tam gdzie zasysa tylna nagrzewnica a wydmuchuje tam gdzie wydmuchuje ta sama tylna nagrzewnica

@hoopsii-lu, na ostatniej "zimowej" majówce zabiłem mokre DW50 pędząc je nocnymi godzinami za pomocą zworki z drutu zamiast zegara i zanim je wydłubię i może naprawię to jestem zupełnie bez ogrzewania stacjonarnego.
Możesz odgrzebać namiar na tego dostawcę? Bo na Alledrogo i Oeliksie trudno znaleźć albo jak już jest nówka to 3500+ a nie 2500 :(

[hoopsii]

Te ebery za 2300 2500 sa dostępne tylko gadałem z gościem i nie są już dostępne te cyfrowe zegary z zielonym podświetlaniem. To co jest teraz za 3500 to airtop 2000 stc. Cyfrowe z multicontrolerem. Rewelacja. Areckiskoki montował u siebie. Grzeje przewietrza. Temperaturę ustawiasz co do stopnia we wnętrzu. Fakt trochę drogie jeszcze.

[Adampio]

Nie wydam ponad 40% ceny zakupu Multka na ogrzewanie bo z montażem wyjdzie ponad 50% =:-0
Ale już wiem, żeby szukac Airtop D2. Co wynika z zieloności podswietlenia zegara?

[hoopsii]

Tylko ten z zielonym mierzy temperaturę w sobie czyli czujka jest w zegarku a nie w piecu na zasysie. Z czerwonym podświetlaniem nie ma czujki w sobie wiec nastawiona temperatura ma się nijak do otrzymanej zwłaszcza jak piec jest pod podwoziem. Są dwa rodzaje zielonego sterownika. Oba mierzą sobą temperaturę ale jeden może pracować po wciśnięciu przycisku 24h a drugi tylko 2h i znowu trzeba nacisnąć. Wyglądają identycznie. Różnica jest tylko w końcówce numeru. Znajdę opis jaki to jaki to uzupełnię info.