jakie swiece do LPG

[kurol]

Chyba rzeczywiscie takich iskier nie ma
Odpowiednika bosch WR 8 LTC (+) w katalogu iskra tez nie ma

@Pacark na NGK nalatalem 5000 km z ogonkiem i porcelanka wewnetrzna sie rozleciala,wiec troszke mam uraze
Na lpg forum ktore czasami zagladam,tez raczej psy na swiecach tej firmy wieszaja

@Bera5 do AAC wedlug bosch szly WR 8 LTC lub WR 78 X tych drugich zamiennikow iskry tez niby nie ma

Jutro wysle do nich zapytanie

[bera5]

Z tego co pamiętam normalnie są dedykowane 3 elektrodowe, a Iskra chyba takich nie robi. Na forach gazowych do LPG polecają świece jednoelektrodowe. Ja zrobiłem ~22000 km na iskrach o których pisałem i jest OK.

[kurol]

Wedlug google zamiennikiem bosch WR 8 LTC jest beru Z92
Beru Z92 juz ma zamiennik w katalogu iskra z nr FE55LTXS

[bera5]

Czyli robią świece z trzema elektrodami

[chemik211]

Kurol teraz będę kupował Beru zobaczymy jak będą działać, jak na razie ngk jest górą

[kurol]

Ja to chyba ostatecznie kupie w drodze losowania albo polska iskre (22G) albo beru

[bera5]

Trzeba popierać Polską produkcję. Ja tak robię. Nie upieram się przy tym jeżeli krajowy wyrób drastycznie odbiega na minus w relacji cena/jakość od produktów importowanych. W przypadku Iskry z pełną odpowiedzialnością mogę polecić ich produkty.

[kurol]

Masz racje Bera5
W moich poprzednich pojazdach zawsze mialem iskry i chodz rozne dziwne rzeczy w nich padaly to swiece jakos nigdy

[chemik211]

Jako że mam świeżo założoną kopułkę z osłoną przeciwzakłóceniową i palec Beru to pójdą jeszcze świece BERU – UXT 2 0002335607 i kable Beru będzie im raźniej

[bera5]

Może jednak zaryzykujesz i postawisz na Iskre ?

[kurol]

Gosc z Iskry radzi do lpg zalozyc z jedna elektroda 21G-FE55PXS GAS-SUPER
Mozna kupic bezposrednio u nich po 10.59 pln szt

[kurol]

Dostalem maila zwrotnego od Iskry
Gosc proponuje zalozyc do lpg jednoelektrodowe o oznaczeniu 21G-FE55PXS GAS-SUPER
Cena 10.59 pln brutto,mozna zakupic bezposrednio u nich

[kurol]

Wczoraj nasze drogi z firma iskra sie rozeszly
Zaryzykowalem i postawilem spowrotem na NGK
Katalog NGK zaleca do mojego silnika (AAF) BPR5EKU chodz w etce pisze ze maja byc NGK BUR5ET jak do wiekszosci starszych silnikow wystepujacych w t4 ( do AET napewno a dalej nie chcialo mi sie juz klikac )
Olalem wiec zalecenia producenta swiec i postawilem na zalecenia producenta samochodu
Izolator elektrody dodatniej ktory mi w poprzednich swiecach NGK popekal w tym typie jest krotszy i rdzen elektrody jest bardziej odsloniety poza tym sa 3 elektrody masowe a nie 2
Na iskrach dokad silnik byl zimny teczka jeszcze jako tako szla ale po rozgrzaniu byla katastrofa i chwilami myslalem ze dni silnika dobiegly konca (chodz nie twierdze ze jego kondycja jest wysmienita)
Z nowymi swiecami teczka odpycha sie zdecydowanie lepiej (przynajmniej narazie) i nie musze wachlowac biegami pod byle podjazdem,a nawet sie moge pokusic o wlaczenie klimatyzacji