2.0 Benzyna - Remont czy wymiana?

https://www.t4-forum.pl/viewforum.php?f=90
T4 Forum dotyczące silnika 2.0 AAC w VW T4 – typowe usterki, naprawy, schematy, diagnostyka VAG
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
chemik211
Ikona forum
 

Posty: 4031
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:44
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 57
Model:
Auto: ...
podziekowal za post: 39 razy
otrzymal podziekowanie: 150 razy
Kontakt:

Re: 2.0 Benzyna - Remont czy wymiana?

#31

Nieprzeczytany post autor: chemik211 »

Miętus zrób odrazu prowadnice bo to jest mankament silników vw jak miałem passata to po przebiegu 200tyś.km. prowadnice były wywalone, a większość mechaników ich nie wymienia
edibus
Aktywny T4
 

Posty: 283
Rejestracja: 03 lip 2012, 20:40
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: T4 laweta
Lokalizacja: Skoczów
podziekowal za post: 2 razy
otrzymal podziekowanie: 11 razy
Kontakt:

Re: 2.0 Benzyna - Remont czy wymiana?

#32

Nieprzeczytany post autor: edibus »

marekvelzieciu pisze:
Dziadek pisze:
marekvelzieciu pisze:
Łapa silnika nie pasuje .
W AAC są 3 otwory ośrednicy 10
A Seatoski silnik ma tylko 2 o średnicy 8 .
:(
Z tego co pamiętam to silniki z audi i seata mają inne odlewy i otwory do mocowania łap, kiedyś to przermabiałem.
Silniki z VW pasują bez żadnych problemów.

Jestem w trakcie przekładki .
2 otwory rozwierciłem a 3 otwór stworzyłem :)

Kupiłem silnik 2E po taniości ale nigdy nie masz pewności o jest w środku . I się zaczęło:
- pełny remont głowicy ( do tego dorobienie wyjścia wody ( odpowietrzenie) , które w AAC idzie do zbiornika wody )
- honowanie bloku i nowe pierścienie
- szlif wału i wszystkie nowe panewki

I zaczynam po mało to teraz składać .
Jak już skończę to dokładniej wszystko opiszę z kosztami .

Jedyne co zauważyłem w różnicy tych silników to to , że tłoki Seatoskie mają mniejsze zagłębienie, czyli silnik jest bardziej doprężony .
Być może dlatego ma więcej koników.
"zamienił stryjek siekierkę na kijek...."
i dlatego pisałem żebyś zrobił stary-a tak moim zdaniem niepotrzebne koszty jazdy i zakupu kolejnego kornika-chyba że ta moc 10KM jest tak istotna dla Ciebie!!
k4414
Nowy T4
 

Posty: 7
Rejestracja: 03 kwie 2013, 14:14
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: T4
Kontakt:

Re: 2.0 Benzyna - Remont czy wymiana?

#33

Nieprzeczytany post autor: k4414 »

Czy jest w Łodzi i okolicach jakiś sprawdzony i polecany warsztat, który zrobi uczciwie remont AAC?
Pisałem w innym temacie, że chciałbym kupić goły słupek, bo wiem z doświadczenia, że te krajowe "remonty" są zazwyczaj bardzo krótkotrwałe. Ale gdyby okazało się, że macie jakiegoś sprawdzonego mechanika, to czemu nie. W sumie motor prosty. Będę wdzięczny za info.
ODPOWIEDZ

Wróć do „2.0 AAC”