Problem z maglownicą

[pelek37]

Witam, jestem nowy na forum ponieważ kupiłem właśnie VWt4 z silnikiem 2.4 z 1991r, kiedy kupowałem był rozgrzany i wszystko było ok., ale rano po odpaleniu wspomaganie działa tylko w lewo w prawo niedziała, po kilku minutach i paru szarpnięciach fajerką zaczyna łapać też w prawo ale nie jest tak jak powinno być, wyczytałem że to wina uszczelniaczy na wałku rozdzielacza maglownicy ale nie jestem pewien do końca, czy ktoś z kolegów miał taka awarie, chciałem kupić nowe uszczelniacze i spróbować wymienić je samodzielnie, pod warunkiem oczywiście że obudowa niejest zniszczona, narazie próbuje wyjąc maglownice, rozkręciłem wszystko ale niemogę jej wysunąć próbuje w prawo bez rozkręcania sanek ale trochę brakuje miejsca, da sie to tak wyjąć czy jest jakiś myk, czy poprostu odkręcić sanki? będę wdzięczny za każdą rade. Pozdrawiam .

[darkob]

Miejsca mało ale jeżeli drążki odkręciłeś to powinieneś ją wyjąć bez ruszania sanek.

[chemik211]

Odkręcenie sanek nic nie da, przekładnia wychodzi tylko łacznik stabilizatora najlepiej wyciągnąć

[pelek37]

Drążków nie odkręcałem, odkręciłem tylko ucho mocujące drążek stabilizacyjny do belki, i próbowałem wysunąc ją w prawo ale jak bym nie kręcił to troche brakuje, a czy po odkręceniu drążków wyjmować ją jakoś do tyłu? Panowie a co z samodzielna wymiana tych uszczelnień, chciałem wymienić tylko te na wałku rozdzielacza, da się kupić je gdzies poza kompletami naprawczymi. Pozdrawiam.

[pelek37]

Witam, dzieki podpowiedzi kolegów maglownica wyjęta, rzeczywiście trzeba odkręcić drążki i stabilizator, panowie wykręciłem z magla wałek rozdzielacza i okazuje się że teflonowy uszczelniacz ten na samym dole jest rzeczywiście trochę pozagniatany , może to być przyczyną braku wspomagania w prawą strone? Jaki powinien być rozmiar nowych uszczelniaczy, i czy da sie kupic je pojedynczo.

[chemik211]

A jak wygląda powierzchnia w przekładni(główka) tam gdzie są 3-o-ringi nie jest czasem wytarta i przepuszcza na sekcji, bo jeśli tak jest to należy ją za tulejować

[pelek37]

powierzchnia wewnątrz obudowy przekładni jest gładka niema tam żadnych wżerów ani wytarć, na wałku rozdzielacza mam cztery uszczelnienia, są to okrągłe oringi 35x1,5 a na nich teflonowe kwadratowe zew. 39 wew.37 grubosc 1, szer. 2 mm. Moja przekładnia to ZF . 7852974200. Pozdrawiam. Uszkodzony jest ten na dole .

[chemik211]

Dziwna sprawa według mnie to jest coś nie tak z główką

[pelek37]

co masz na myśli? elementy metalowe wyglądaja ok. tylko ten pierścień teflonowy jest wyraznie zmęczony, no i niewiem jeszcze jak wyjąc z wałka to zabezpieczenie, taki metalowy bolec który trzyma tą część z oringami rozdzielacza.

[peters]

Koledzy pisze w tym temacie gdyz z moim wspomaganiem jest cos nie tak.
Przekladalem silnik i osprzet od 2,5tdi.Wczesniej mialem 2,4D i juz cos bylo nie tak.
Kupilem kiedys maglownice w Poznaniu i skompletowalem sobie wspomaganie. Maglownica pracowala tez ciezko ,gdyz nie mialem porownania z drugim autem (jak krece kierownica ,jadac)
Mam do porownania drugie autko a tam o niebie lzej sie kreci kierownica.
Wczoraj wymienilem pompe wspomagania i malo co poprawy jest.
Mysle ze maglownica do remontu (choc przeciekow nie ma).
Jest tam w niej jakis zaworek co z biegiem czasu przepuszcze olej nie pchajac tloka (tak mi mowia ci co rozbierali,samouki)
Olej Swag,moze w nim jest pies pogrzebany.Wczesniej mialem zielony Febi i zminilem na Swaga.Po pomyslalem ze bedzie lepszy.Tez na Febi wspomaganie nie dzialalo jak trzeba,ciezko sie ogolnie kreci,mimo jazdy na przod.
Czasami w kabinie zalatuje zapach oleju, lekko sie poci zbiorniczek,chyba w kazdym T4.
Dzwonilem do swoich dostawcow chca za dobra sztuke 500-600zl.Moze lepiej regenerowac,nie mam pojecia.

[chemik211]

Opisane wcześniej wytarta glówka , do zatulejowania i bedzie ok,

[peters]

Mechanik moj mi mowi ze sa rozne typy pomp wspomagania.Mam te slabiej tloczace.Dziwne mam dwie pompy moze i trzecia by sie znalazla i odbydwie takie same.Cos mi sie wierzyc nie chce.
Kolego chemik gdzie nalezy sie udac z nia,a moze idzie to samemu zrobic ?

[chemik211]

Przekładnie dać do warsztatu który zajmuje się regeneracja tylko taki który się zna

[peters]

Ok,dzieki.Popytam i jak wroce z wyspy bede dzialal.

http://regeneracja-przekladni-kierownic ... zowieckie/

Tu cos robia ale nie wiem jak.
Jak ktos ma rekomendowany zaklad naprawy maglownic to prosze o linka,lub tel.
Najlepiej Woj.Mazowieckie lub sasiednie.