www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia: Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Camper, Westfalia
Witam wszystkich grupowiczów.Sympatyków naszych samochodzików.Moi drodzy problem dotyczy volkswagen T4 silnik 2,5tdi z roku 2002.Ratujcie bo brak pomysłów.Silnik po wyjęciu kluczyka pracuje nadal,do wiadomości kostka stacyjki wymieniona i...
Ostatni post
W t4 nie istnieje przekaźnik pompy wtryskowej. Jest przekaźnik zasilania sterownika silnika nr 109. Wychodzi, że ecu silnika dostaje skądś lewe zasilanie mimo wyłaczenia stacyjki. Jak nastąpi taka sytuacja to wyjmij z gniazda przekaźnik 109 i zobacz...
Witam po długim czasie mojej nieobecności na forum ( oczywiście nie było mnie bo t4 sprawowała się rewelacyjnie do dziś)
zgłaszam się do was z problemem.
Mam t4 2001 2,5TDI SYNCRO 9 osobowy,
Auto ma przejechane 230tyś. Przez większość czasu...
Ostatni post
No i udało się. Będąc na urlopie w Gdańsku podjechałem na hamownię. Auto wykręciło prawie 190 koni. Wgrano oryginalny soft, wszystko działało poprawnie czyli nie gwizdało i wcale nie dymiło. Mam go z 5 lat, nie byłem świadomy, że jest po czipie. No...
W moim T4 na liście "do zrobienia" znajduje się pozycja "wymiana całego wydechu" i tak się zastanawiam, dawać oryginał, oryginał bez katalizatora czy może jakiś przelot z dwoma tłumikami? Zaznaczam, że nie chodzi mi o zrobienie z T4 rajdówki, a...
Ostatni post
Bez problemu robisz wydech na vband gdzie chcesz aby móc w elementach go demontować, nowe złącze elastyczne superflex i jest luksusowo :-D
Czym może być spowodowane, że VCDS pokazuje rzeczywisty przepływ powietrza 400 mg/suw, a obliczoną 265 mg/suw ?
Pomiar robiony na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach.
Pod obciążeniem również za dużo o te niecałe 150 mg/suw.
Niedawno zrobione:
-...
Ostatni post
A skręcisz to do kupy (z tą rurą), jak dasz z obu stron dwie blachy odpowiedniej grubości?
A czemu nie?
Okazało się, że ktoś przedemną zaślepił egr tam niżej, rura łącząca z kolektorem wydechowym.
Byłem pewien, że nie jest zaslepiony, stąd takie...
Witam.
Rzeczywisty kąt wtrysku wg vcds - 5.5 PGMP a obliczony 0.4 PGMP, oznacza zbyt przyspieszony kąt wtrysku ?
2.5 TDI ACV
Ostatni post
"Szczególną uwagę należy zwrócić na prawidłowe i szczelne osadzenie zaworu podgrzewania . Wytłoczona strzałka musi być skierowana w stronę zbiornika"
Więc tak jak pisałem.
Witam, z racji że wczoraj udało się kupić prawdziwą okazję to jednak, pojawiły się pierwsze problemy i z racji że to głównie chodzi o silnik to napiszę jeden temat żeby nie spamować, może ktoś pomoże!
Zakup, liczę że szczęśliwy to Multivan...
Ostatni post
Ok dziś miałem okazję przepalić T4 i okazuje się że zapomniałem o basic settings :D
Na ciepło wartości jakie miałem w drugim okienku w grupie 000 skakały 41-52
Grupa 001 Injection pokazywało wartości 3.0-3.6 mg/str więc będzie można użyć...
Witam forumowiczów, chciałem się przywitać i przesłać pozdróVWki dla całego forum. Dziękuję adminom za przyjęcie!. Na początek krótkie pytanie. ACV zdechł, blok do tulejowania a to raczej mało opłacalna impra... Mam na oku gotowy dół od AXG, jest w...
Ostatni post
Bardzo ciekawe ale o coś innego mi chodzi. Ja mam silnik AXG i tylko program zrobiony na 180km i chyba tyle mocy wystarczy. Mnie zastanawia fakt taki że powiedzmy chce robić remont silnika i tłoki mam do wymiany to jakie mam kupić? Bo niby są...
Nurtuje mnie pewien problem , od czasu gdy urwal mi się po niespelna 8000km pasek alternatora (auto z klimą) zastanawia mnie czy o dobrej długości mam zalozony pasek. Pasek który mi się urwał to był 6PK2215 , taki tez teraz zalozyłem i pasuje , ale...
Ostatni post
Witam posępne się tutaj. Mam kompresor klimy do zmiany. I teraz moje pytanie czy jak kupię pasek od wersji bez AC to omine kompresor czy muszę go zdemontować?. Lub dodatkowo zdjąć jakaś rolkę Nie mam czasu i miejsca (garazu) żeby teraz bawić się w...
witam dzisiaj rano auto odpaliło i po około 2 minutach zgasiłem t 4 i nie mogę jej odpalić . rozrusznik kręci jak szalony , wszystkie bezpieczniki sprawdziłem są okej nie słychać załączania się pompy takiego "bzykania" , kiedyś miałem taką sytuacje...
Ostatni post
Witam wszystkich miałem problem z odpaleniem 2,5 tdi ACV pojechałem w trasę wróciłem pod domem zgasiłem za chwilę chcę odpalić i nie pali kręci jak głupi i nie odpala piszę to do poprzednich postów żeby nie szukać nie wiadomo czego ale pierwsze co...
Witam wszystkich,
mam problem z moim multivanem (silnik ACV). Po dłuższej jeździe co jakiś czas wskakuje błąd P1556 i auto traci moc. Podczas jazdy nie czuć braku mocy lecz pojawia się dymienie na czarno.
Wykonałem logi i z tego co zauważyłem to...
Ostatni post
Mojej żonie kopcił Mercedes. 0,33l oleju do dwusuwów na zbiornik paliwa rozwiązało problem - już po pierwszej dawce (zawodowy kierowca mówił, że trzeba cały litr zużyć na 3 tankowania) i przejechaniu 200km przestał dymić.
Sam jestem zszokowany...
Witam mam problem z vw t4 2.5 tdi acv. Auto odpalało od strzała, i pewnego razu przestało, aby zapalić trzeba kręcić około 10 sekund. Po podłączeniu do vaga wyskoczył błąd 0550 zły kąt wtrysku, i awaria komputera który miałem zawsze i nic nie...
Ostatni post
Sprawdź przekaźnik nr 19 jak się nie mylę (jeśli tak, niech mnie ktoś poprawi) musiałbym w aucie sprawdzić, ale w tej chwili nie mam takiej możliwości. Może w nim jest problem.
Dzień dobry
Walki z busiorem i brakiem części zamiennych ciąg dalszy...
Kopię w internecie w poszukiwaniu Koła pasowego 074105243D lub odpowiednika do AUF, ale albo nie ma, albo jest za 670 euronów...
VAG juz tej części nie produkuje, a zamienników...
Ostatni post
Zgadza się. Dlatego pytam ludzi, bo jak się pomylę to kilka tygodni stracę, a mechanik będzie niezadowolony, ze ma niejapoński pojazd na placu…
Opowiem może od początku. Kupiłem t4 która kiedy stała chyba z rok albo więcej. Poprzedni właściciel ja kupil i zaczął jeździć. Po pewnym czasie uznał, że zrobi remont blacharski przez co auto stało znowu z 4 miesiące. Ja kupiłem go w stanie...
Hej! Zdarzało mi się już odczuć spadek mocy z okazji złej pracy turbiny i to udało się ogarnąć (poprzedni mechanik źle podpiął przewody), ale ostatnio zdarzyło mi mi się coś o wiele gorszego. Podczas jazdy nagle poczułem taki spadek mocy, jak gdyby...
Ostatni post
W tym właśnie problem, że nic nie mówi, żadnych błędów, bo nie udało mi się dotrzeć do mechanika podczas tej sytuacji, a mechanikowi nie udaje się wywołać jej ponownie. Chyba pozostaje mi jeździć aż problem zacznie się powtarzać, aby w końcu można...
Składam swoją t4 2000r po upier... renowacji blacharskiej i zabezpieczenia całego podwozia i wnęk, wygłuszenia itp nadszedł czas na zamontowanie silnika do karoserii po uprzednim jego remoncie, wymianie dwumasy,robieniu skrzynii...
Ostatni post
Jakiej firmy rolki polecacie, aby pochodziły trochę dłużej?
Witam wszystkich forumowiczów.
Jestem posiadaczem VW T4 2.5 TDI 102 KM.
Auto świeżo po wymianie oleju, filtrów, rozrząd, olej w skrzyni i uszczelka pod zaworami.
Po dwóch dniach odebrania z naprawy jak jest zimny ma bardzo ciężko odpalić. Kręci jak...
Na wstępie chciałbym się przywitać i przedstawić, jest to mój pierwszy post na forum, od niedawna stałem się użytkownikiem multivanika, i chce go zrobić na tipi tipi topi by służył na co dzień i na dalsze wycieczki ale do rzeczy....
Ostatni post
Może problem leży gdzieś w zaworze ?Skoro uważasz, ze nie ciągnie tak jak powinien ?
Witam wszystkich uzytkownikow forum, jestem tu nowy i na poczatek chcialem wszystkich pozdrowic.
Mysle ze to juz pora by przejsc do mojego problemu. Jestem posiadaczem VW T4 2,5 tdi 102km i mam z nim maly problem. W aucie drży pasek wieloklinowy,...
Ostatni post
A w jaki sposób sprawdziłeś to koło pasowe?
Jeśli piszesz że coś hałasuje,i do tego jest wibracja paska,to zdemontuj pasek i sprawdź jak auto pracuje.
Następnym krokiem jest sprawdzenie koła,poprzez jego obrócenie w rękach. Spróbuj ruszyć w...
Cześć,
jako, że po zakupie auta okazało się, że wszystkie poduszki silnika są wychechłane, wymieniłem już dwie w swoim Multivanie TDI ACV z 1998 r.: tą na dole, od skrzyni biegów, i tą od strony pasażera. Obie dostępne bez większego problemu,...
Ostatni post
Cześć,
jako, że po zakupie auta okazało się, że wszystkie poduszki silnika są wychechłane, wymieniłem już dwie w swoim Multivanie TDI ACV z 1998 r.: tą na dole, od skrzyni biegów, i tą od strony pasażera. Obie dostępne bez większego problemu,...
Mam pewien problem i może ktoś już coś takiego doświadczył, a dokładniej po wymianie paska rozrządu pojawił się wyciek oleju z napinacza paska rozrządu (ten który jeśli się nie mylę jest przykręcany do pompy oleju).
Wykręciłem napinacz,...
Ostatni post
Dla potomnych.
Problemem okazała się uszczelka pompy oleju. Wymiana niestety wymaga ściągnięcia miski olejowej i odkręcania pompy olejowej.
Witam mam problem z falującym kątem wtrysku w T4 2.5 102KM ACV 01r.
Mianowicie po wymianie rozrządu zaczął skakać kąt wtrysku oczywiście zostały też wymienione rolki i pasek pompy wtryskowej, pompa została ustawiona na 51 jednostek.
Odpala ok, na...
Ostatni post
Dalej się z tym nie uporałem, ale została wymieniona rolka od pompy wtryskowej wraz z kolejnym paskiem, rolka odpowiednio ustawiona przed napinaniem paska i następnie odpowiednio napięty, pompa też ustawiona prawidłowo, a kąt wciąż skacze,...
Dzień dobry
Od jakiegoś czasu szukam osłon termicznych układu wydechowego, moje trzymają się siłą woli. Niestety nigdzie nie można ich dostać. Czy ktoś z Was przerabiał temat?
T4 97r silnik avc multivan
Pozdrawiam
Ostatni post
osłona dorobiona 3.jpg Cisza w temacie i nigdzie nie udało mi się takowej znaleźć. Dlatego wyklepałem z aluminiowej osłony od BMW zastępczą, która może nie wygląda, ale do wymiany na lepszą powinna spełnić swoją rolę. A na giełdzie dałem ofertę...
Silnik nie pracował jakby na wszystkie cylindry,,,,wskazanie kompa dwa wtryski maja stały max wskazanie podawania paliwa ....jakby stały....zregenerowałem wtryski
Założyłem je i nadal dziwnie nierówno pracował,,,,wymieniłem...
Ostatni post
Auto miało zbyt późny kąt wtrysku.....był poza skalą
I ustawiłem ze było ok....ale gwint rolki napinacza nie wytrzymał i wyszła śruba z rolką przy dosyć delikatnym dokręcaniu....więc jedno do przodu ale też do tyłu .....lubie te ałto
Witam wszystkich na tym forum.
Potrzebuję fachowej pomocy w kwestii przełożenie silnika AXL w miejsce ACV.
Przeczytałem kilka postów na forum ale nie znalazłem wystarczajaco info.
Po kolei...
Wiązka zostaje. Ecu zostaje. Nawet odpali na mapie z ACV. Wystarczy wgrać mapę od AXLa. Kilka różnic w podciśnieniach ale to możesz odgapić z innego AXLa lub AXG.
Trochę ostatnio atakuję forum, mam nadzieję, że nikt nie będzie miał mi tego za złe... ;) Tym razem przed założeniem tematu sprawdziłem wyszukiwarkę i nie miała mi ona nic do powiedzenia.
Temat zaworu EGR, a właściwie jego wyłączania z obiegu otarł...
Ostatni post
Wywal filterek, w wężyk włóż kulkę od łożyska czy śrubkę i już
Witam.
problem świecącej się kontrolki oleju opisałem tu:
Więc dzisiaj dokonałem pomiaru ciśnienia oleju. Oczywiście na ciepłym silniku.
900 ob/min 0.9 bar
2000 ob/min 1.5 bar
3000 ob/min 2.0 bar
full ob/min 3.0 bar
Co dalej?
Ostatni post
Wiem że odgrzebalem kotleta ale zastanawia mnie jakie powinno być ciśnienie przy sprawnym silniku.
U mnie zaświeciła się kontrolka ciśnienia oleju w 2.5TDI AXG i na szczescie okazał się walnięty czujnik. Jak już poczytałem trochę forum to zmierzyłem...
Nie możesz tworzyć nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
